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Continental ContiTrailAttack

Continental ContiTrailAttack - Test und Preisvergleich

Reiseenduro-Straße
M&R – sehr gut
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Continental ContiTrailAttack
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Handling
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Kurvenverhalten
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Nasslaufverhalten
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Schotter
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Gesamt: 89/100 Punkte
M&R – sehr gut

Bezugsquelle Continental ContiTrailAttack

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Kurvenverhalten

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Nasslaufverhalten

20 /20

Schotter

6 /15
M&R
91/100 Punkte
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Produktdetails des Herstellers – Continental ContiTrailAttack

Abenteuer auf jedem Terrain

Der Continental ContiTrailAttack bietet zuverlässige Traktion und Stabilität auf verschiedenen Untergründen.

Optimiertes Profildesign

Das spezielle Design sorgt für eine effektive Wasserableitung und reduziert Aquaplaning.

Langlebigkeit

Die widerstandsfähige Gummimischung garantiert eine lange Lebensdauer.
Leserbewertungen zu Continental ContiTrailAttack
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Handling
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Top-Kommentare
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BoxerRalle
26.11.2011 14:54

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Auf trockener Strecke liefert der Trail Attack eine tolle Vorstellung ab.

Zur sehr guter Geradeauslaufstabilität gesellt sich ein neutrales, handliches Fahrverhalten.

Auch die Stabilität in Kurven ist im Solo wie auch im Soziusbetrieb sehr gut.

Gleiches gild für die Rückmeldung. Auf Bodenwellen glänzt der Conti mit guter Eigendämpfung, in Schräglage mit bester Haftung.

Ein sehr geringer Aufstellmoment bei Bremsungen in Schräglage wirkt sich auch sehr positiv aus.

Bei nasser Fahrbahn gibt es bei angepasster Geschwindigkeit nichts zu meckern, einzig Bitumenstreifen mag er dann nicht so gerne, was man dann ab und an zu spüren bekommt..

Die Laufleistung scheint sehr hoch zu sein, denn nach jetzt 8500 km. ist noch kein Ende in Sicht, rein optisch bin ich davon überzeugt das ich sie noch 3000-4000 km. fahren kann.



Mein Fazit :

Ein sehr ausgewogener Reifen mit ordentlich Grip und Laufleistung, sehr guter Kurvenlage und Fahrstabilität.

Auch bei Regen liefert er ein ordentliches Bild ab und ist bei angepasster Fahrweise sehr angenehm zu fahren.



Lg. Ralle.



Gruß aus dem Harz Ralle.
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aendu61
27.02.2014 23:07

Habe mit dem Trail Attack auch etliche Kilometer mehr gemacht, als zuvor mit dem Bridgestone BT023. Das Fahrverhalten war beim BT023 genauer, jedoch muss man anerkennen, dass der Conti kein Sportreifen ist und auch viel länger hält - knapp 6000km zu gut 8500km. Aktuell sind die Contis sowohl vorne, als auch hinten in der Mitte abgefahren, sodass ich mir vor der ersten Ausfahrt noch einen Satz neuer Trail Attack kaufen werde.

Laufleistung geht bei mir über Haftung bis zum geht nicht mehr. Man kann seine Fahrweise ja auch anpassen. Den Bridgestone fuhr ich bis zur Kannte, den Conti noch nie.

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Jenzy
25.10.2011 20:02

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Mein bester Reifen für die Straße bislang. In 2 Jahren über 20.000 km abgespult, darunter auch 2 Kurventrainings, aber auch mal lange Autobahnetappen, z.B. nach Schweden. Auf trockener Straße nutze ich die volle Profilbreite. Bei Nässe ist er immer noch gut, aber im Grenzbereich mit Vorsicht zu genießen. Auf unbefestigten Wegen ist er eigentlich nicht zu gebrauchen. Sehr kurvengieriger Reifen, mit zunehmender Laufleistung schon fast zu kippelig. Für die Straße 1. Wahl.



Jens

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meinsauerland
03.01.2013 15:22

Laufleistung
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Von diesem Reifen fahre ich bereits den 5ten Satz und bin im großen und ganzen zufrieden. Der Hinterreifen hat eine hohe Laufleistung von ca. 8.500 km, der Vorderreifen ca. 6.500 km. Ein Tourance EXP, den ich gefahren habe, hatte nur 4.500 km am Hinterreifen. Bei trockener Straße ist der Reifen hervorragend zu fahren. Er haftet gut und das Aufstellmoment beim Bremsen ist sehr gering. Bei Nässe ist er jedoch nur im Mittelfeld. Man sollte dann vorsichtiger fahren da der Reifen auch schon mal wegschmiert. Mein Hinterreifen lief gut aber der Vorderreifen bekommt mit der Zeit (Laufleistung) Unruhe aufgrund von Sägezähnen in der Lauffläche. Ebenso hatte ich Höhenschläge in den Reifen die bei hoher Geschwindigkeit unangenehm wurden. Doch es gibt am Markt eine verstärkte Version mit der Bezeichnung „Z“ oder dergleichen. Auf jeden Fall sollte man die ca. 10 € Mehrpreis investieren denn der Reifen läuft besser. Ich habe die Reifen für 110 € vorne und 125 € hinten gekauft wobei der Vorderreifen ein verstärkter „Z“-Reifen war, sonst ca. 100 €/Vorderreifen. Bisher habe ich noch keine Alternativreifen gefunden die meinen Ansprüchen an Laufleistung und Handling genügen. Daher bleibe ich vorerst beim Trail Attack. Werde aber Eure Berichte aufmerksam lesen um ggf. auch mal andere Reifen auszuprobieren. Auf immer gute Fahrt, Karl

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Lackie
08.01.2013 20:38

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ich habe den Trail Attack als Erstausrüstung auf meiner GS 1200. Bisher habe ich damit knappe 7500 km zurück gelegt. Auf trockener Strasse zeigt er keine Schwäche, bei Nässe muss man einige Abstriche machen. Der unruhige Lauf vom Vorderrad begann bei mir bei 6000 km und ist bei Conti bekannt.Bei Beladung wird es dann auf schnellen Geradeausfahrten sehr unruhig am Lenker. Ich habe auf der Intermot bei Conti nachgefragt und mir wurde gesagt, ich solle doch bitte den Reifen von meinem Händler zur Reklamation einsenden lassen, dann bekäme ich einen neuen. Dies werde ich auch tun.



Joachim

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Sunny70
19.01.2014 14:43

Laufleistung
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Bei trockener Straße und Asphalttemperaturen oberhalb von 18 Grad ist er ein guter Reifen.

Regen und kühlerer Asphalt, z.B. auf Alpenpässen, geht gar nicht. Da gibts "tolle" Rutscher oder auch schon mal `nen Highsider.

Wenn man nicht abseits der Straße fahren will, würde ich immer einen Sporttourenreifen a la Dunlop Roadsmart II oder Metzeler Z8 empfehlen.

Zu Contis habe ich als Alpen- und Ganzjahresfahrer wenig Vertrauen. Die benötigen mir zu viel Temperatur um Grip aufzubauen.

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thomas68
28.03.2014 14:09

Hallo

Habe eine KTM1190Adventur/R

Erstausrüstung ContiTrailAttack2 nach 13500km müssen Diese nun gewechselt

werden. Die Laufleistung des Contis auf einem 150PS starken Motorrad glaube ich ist in Ordnung. Ich hatte weder auf Nasser,Kalter oder Trockener Fahrbahn

mit dem Handling Probleme aber im Gelände für Was die Adventer gemacht ist

geht Er nicht.:(

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richi
24.10.2011 17:18

Habe in 6 Monaten mit dem Conti Trail Attack 11000 km zurückgelegt.

Einfach super!!! Im Gelände, kleinste Strassen im Spessart, Rhön oder

Thüringen und im Harz. Jetzt bin ich umgestiegen auf Heidenau K660 Scout

mal sehen ,wie der Reifen sich über den Winter macht. Fahre Winter ,wie Sommer.

Nur die Harten kommen im Garten. Viele Grüsse Richi

Und immer gute Fahrt

Richard Kober
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CharlyR1200GS
22.06.2013 01:45

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Hatte früher den Conti auf meiner 12er GS. Dann habe ich einen grossen Fehler gemacht und den Anakee2 drauf getan. Nach 3 TKM habe ich ihn runtergerissen - diesen kippeligen Gummi und wieder den Conti draufgetan. Jetzt muss ich meine Füsse wieder hochheben, damit sie in den Kurven nicht dauernd auf dem Asphalt schleifen.

Bravo Conti und Danke für den guten Reifen.

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reddisch
17.12.2011 13:09

Laufleistung
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Der Conti ist in allen Belangen der Sicherheit dem Michelin Anakee 3 überlegen.



Mit dem Conti hatte ich keinen Abflug ....

Der Anakee rutsch übers Vorderrad ohne Vorwarnung.

Die letzten Alpentour im MAI (kalt) mit Conti auf der Adventure immer Grip.



Der neue Conti Trial Attack 2 ist nun montiert.

Den gibt es leider noch nicht in der Datenbank.

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