| BMW F 900 GS Adventure 2025 | Triumph Tiger 1200 GT Pro 2024 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 86 x 77 mm | 90 x 60 mm |
| Hubraum | 895 ccm | 1.160 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Zweizylinder, wassergekühlt, 4 Ventile pro Zylinder | Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, vier Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| CO2 Emissionen | 97,4 g CO2/km | 119 g CO2/km |
| Leistung | 105 PS (77 kW) bei 8500 U/min | 150 PS (110 kW) bei 9000 U/min |
| Drehmoment | 93 Nm bei 6.750 U/min | 130 Nm bei 7.000 U/min |
| Verdichtung | 13,3:1 | 13,2:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | über 200 km/h | 220 km/h |
| Wartungsintervalle | alle 16000 km oder alle 12 Monate | |
| Verbrauch pro 100 km | 4,4 Liter | 5,1 Liter |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Nasskupplung mit Anti-Hopping-Funktion, mechansch betätigt | Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion |
| Schaltung | klauengeschaltetes Sechsganggetriebe | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kette | Kardan |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise, Motor mitttragend | Stahl-Gitterrohrrahmen |
| Federelemente vorn | Showa 43-mm-Upside-Down-Gabel | 49-mm-Upside-down-Gabel, semi-aktive Dämpfung |
| Federelemente hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge, direkt angelenktes WAD Zentralfederbein | Zentraldämpfung, semi-aktive Dämpfung und automatische Federvorspannung |
| Federweg v/h | 230 mm / 215 mm | 200 mm / 200 mm |
| Radstand | 1.585 mm | 1.560 mm |
| Nachlauf | 120 mm | 120 mm |
| Lenkkopfwinkel | 62 ° | 66 ° |
| Räder | Kreuzspeichenräder | Gussfelgen |
| Reifen vorn | 90/90 R21 | 120/70 R 19 |
| Reifen hinten | 150/70 R17 | 150/70 R 18 |
| Bremse vorn | Doppelschreibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Ø 305 mm, Zwei-Kolben- Schwimmsättel | schwimmend gelagerte 320-mm-Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel, radial montiert |
| Bremse hinten | Einscheibenbremse, Ø 265 mm, Einkolben-Schwimmsatte | 282-mm-Scheibenbremse, Einkolben-Bremssattel |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.300 mm | 2.245 mm |
| Breite | 939 mm | 982 mm |
| Höhe | 1.437 mm | 1.436 mm |
| Gewicht | 246 kg (fahrfertiges Gewicht) | 245 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 455 kg | 467 kg |
| Maximale Zuladung | 209 kg | 222 kg |
| Sitzhöhe | 875 mm | 850 mm |
| Standgeräusch | 92 dB(A) | |
| Tankinhalt | 23 Liter | 20 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, Heizgriffe | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Kurvenlicht, Fahrmodi, Schaltassistent/Quickshifter, Berganfahrhilfe |
| Optionale Systeme | Reifendruckkontrollsystem, Intelligenter Notruf, Schaltassistent/Quickshifter | - |
| Fahrzeugpreis ab | 14.750 € zzgl. Nebenkosten | 20.545 € zzgl. Nebenkosten |
| Sonstiges | 6,5-Zoll-TFT-Display mit BMW Motorrad Connectivity | Fahrmodi Rain/Road. Traktionskontrolle. Automatische Stabilitätskontrolle (ASC). Verstellbare Windschutzscheibe. Heizgriffe. USB-Anschluss. | Einspritzung. Elektronische Saugrohreinspritzung / digitales Motormanagementsystem: BMS-X mit elektronischer Gassteuerung (Throttle-by-Wire). | Farben: Snowdonia White, Carnival Red, Sapphire Black Preis für Carnival Red und Sapphire Black: ab 20745,--Euro |
