Suzuki e-Address Datenblatt - Technische Daten

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Technische Daten - Baujahr 2025 - Werkscode:

Suzuki e-Address
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Letzte Aktualisierung: 22.04.2025
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Suzuki e-Address - Baujahr: 2025
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Motor
Bauart
bürstenloser Elektromotor
Nennleistung
max. Leistung
5,6 PS ( 4,1 kW ) PS!
Drehmoment
15 Nm
Höchstgeschwindigkeit
71 km/h
Batterie
max. Reichweite
87 km
Kapazität
3,07 kWh
Ladezeit
6,7 Stunden
Lebensdauer
Maße & Gewicht
Länge
1.880 mm
Breite
715 mm
Höhe
1.140 mm
Leergewicht
122 kg
Fahrfertiges Gewicht
zul. Gesamtgewicht
Maximale Zuladung
Sitzhöhe
765 mm
Kraftübertragung
Schaltung:
Automatikbetrieb mit Fahrmodi (Eco, Ride A, Ride B)
Sekundärantrieb:
Zahnriemen (wartungsfrei)
Fahrwerk & Bremsen
Rahmen:
Federelemente vorn:
Teleskopgabel
Federelemente hinten:
Schwinge
Federweg v/h
/
Radstand
1.305 mm
Nachlauf
92 mm
Lenkkopfwinkel
62,6 °
Räder:
Gussräder
Reifen vorn:
90/90-12
Reifen hinten:
100/80-12
Bremse vorn:
190-mm-Scheibenbremse
Bremse hinten:
130-mm-Trommelbremse
Preis
Fahrzeugpreis ab
Fahrerassistenzsysteme
Fahrmodi:
CBS:
Rangierhilfe:
Vervollständigen
Weitere Infos
Der Suzuki e-Address wird mit einem tragbaren Ladegerät ausgeliefert, das an haushaltsüblichen Steckdosen betrieben werden kann. Der 2A-USB-Anschluss im linken Frontfach ist beleuchtet und dient zum Laden von Mobilgeräten. Das Staufach unter der Sitzbank fasst 17 Liter. Zwei klappbare Taschenhaken mit jeweils 1,5 kg Traglast ergänzen den Stauraum. Serienmäßig sind Seiten- und Hauptständer. Der Zugang erfolgt schlüssellos per Fernbedienung; bei Verlust gibt ein akustisches Signal und eine Anzeige im Display Rückmeldung. Die Rückleuchten blinken zur Ortung auf Knopfdruck. Das Ladefach ist verriegelbar.
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Datenblatt und technische Daten der e-Address von Suzuki - Elektroroller

Details mit technischen Daten sind für folgende Modelljahre verfügbar.
Baujahr: 2025
Wichtige Merkmale:
  • die Höchstgeschwindigkeit beträgt 71 km/h.
  • die Leistung liegt bei 5,6 PS /4,1 kW.
  • die Sitzhöhe beträgt 765 mm.
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Kommentare (1)
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McRommy
22.04.2025 10:47


Motorrad Bewertung
Bewertung für das Baujahr 2025
Relativ geringe Reichweite bei gleichzeitig langer Ladezeit schränkt den Einsatz ein.