Ducati Streetfighter V4 SP2 - Technische Daten: Baujahr 2023, 2024

Ducati Streetfighter V4 SP2 Datenblatt - Technische Daten

Verfügbare Baujahre:

2023 2024

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Letzte Aktualisierung: 23.01.2025

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Ducati Streetfighter V4 SP2 - Baujahr: 2024

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Preis-/Leistungsverhältnis

Motor

Bohrung x Hub

81 x 53,5 mm

Hubraum

Bauart

Zweizylinder, L-Twin, flüssigkeitsgekühlt

Abgasreinigung/-norm

Euro 5

CO2 Emissionen

176,3 g CO₂/km

Leistung

PS!
kW!
U/min!

Drehmoment

123 Nm bei 9.500 U/min

Verdichtung

14,0:1

Höchstgeschwindigkeit

Wartungsintervalle

Verbrauch pro 100 km - Werksangabe:

7,6 Liter

Maße & Gewicht

Länge

Breite

Höhe

Leergewicht (trocken)

Leergewicht (fahrfertig)

196 kg

zul. Gesamtgewicht

Maximale Zuladung

Sitzhöhe

845 mm

Standgeräusch

Fahrgeräusch

Kraftübertragung

Kupplung

Hydraulisch gesteuerte Anti-Hopping-Trockenkupplung. Selbstentlüftender Hauptbremszylinder.

Schaltung

6-Gang/Manuell

Antrieb

Kette (Endantrieb)

Fahrwerk & Bremsen

Rahmen

Aluminiumlegierung. Motor als tragendes Chassiselement integriert. Gitterrohr-Heckrahmen.

Federelemente vorn

Öhlins NIX30 43 mm voll einstellbare Gabel mit TiN-Beschichtung. Elektronische Zug- und Druckstufeneinstellung mit Öhlins Smart

Federelemente hinten

Voll einstellbares Öhlins TTX36-Federbein. Elektronische Zug- und Druckstufeneinstellung mit Öhlins Smart EC 2.0, ereignisbasier

Federweg v/h

120 mm / 130 mm

Radstand

Nachlauf

100 mm

Lenkkopfwinkel

65,5 °

Räder

5-Speichen-Design aus Carbonfaser. Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 Reifen.

Reifen vorn

120/70-ZR17

Reifen hinten

200/60-ZR17

Bremse vorn

Doppelscheibenbremse, Ø 245 mm, Brembo 4-Kolben-Bremssättel, ABS

Bremse hinten

Einzelscheibe, Ø 245 mm, 2-Kolben-Bremssattel (Brembo), ABS

Tankinhalt

17 Liter

Preis

Fahrzeugpreis ab

Serienmäßige Fahrerassistenzsysteme

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Weitere Infos

TFT-Farbdisplay | Einsitzer | Nur für geschlossene Rennstrecken geeignet. Fahrmodi, Leistungsmodi, Bosch Kurven-ABS EVO, Ducati Traktionskontrolle (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie-Kontrolle (DWC) EVO, Ducati Slide-Kontrolle (DSC), Motorbremskontrolle (EBC) EVO, Automatische Reifen-Kalibrierung. | Einspritzung. Zwei Einspritzdüsen pro Zylinder. Vollständige Ride-by-Wire-Steuerung mit elliptischen Drosselklappenkörpern.

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