Nach ihrer Rückkehr nach Europa bekommt nun auch die Kawasaki
Ninja ZX-6R passende Endschalldämpfer von SC-Project. Die Italiener versprechen eine Gewichtsreduktion von bis zu 80 Prozent gegenüber dem Serien-Endtopf und deutlich verbesserte Akustik.
Für die Straße: SC1-R
Der SC1-R entspricht der Norm Euro 5+. Er verfügt über eine asymmetrische Kohlefaser-Endkappe und wiegt laut Hersteller weniger als die Hälfte des Kawasaki Originalbauteils. Gleichzeitig soll eine optimierte Entfaltung der Leistung sowie des Drehmoments über das gesamte Drehzahlband hinweg sichergestellt sein.
Für die Rennstrecke: CR-T
Exklusiv für den Rennsport bietet SC-Project den im offensiven Look gestalteten CR-T an. Er wiegt rund 80 Prozent weniger als der originale Endschalldämpfer der Ninja ZX-6R und soll bei 13.700 U/min für ein Leistungsplus von etwa 3,5 PS sowie ein um etwa 2 Nm höheres Drehmoment sorgen.
Wie sämtliche SC-Project Produkte werden der SC1-R und der CR-T vollständig in Italien gefertigt. Sowohl der straßenzugelassene SC1-R als auch der für den Rennsport konzipierte CR-T sind, durch mit dem Serien-Endtopf identischen Montagepunkte, schnell an der Maschine angebracht und erfordern keinerlei Softwaremodifikation. Beide Slip-on-Endschalldämpfer werden mit einem Kohlefaser-Hitzeschild geliefert und können im Titan- oder Kohlefaser-Finish bestellt werden.
Preis und Verfügbarkeit
In beiden Ausführungen beträgt die unverbindliche Preisempfehlung für den SC1-R in Deutschland sowie Österreich 780,-- Euro und in der Schweiz 1.050 CHF. Der CR-T ist in beiden Finish-Versionen zum Preis von 620,-- Euro in Deutschland und Österreich beziehungsweise 840 CHF in der Schweiz zu haben. Unter shop.sc-project.com findet man den deutschen und österreichischen Webshop, und die Adresse des Schweizer Webshops lautet shop.scproject-exhaust.ch. Sowohl der SC1-R als auch der CR-T sind ab sofort erhältlich.
