Um Motorräder sicht- und wettergeschützt transportieren zu können, ohne dabei durch einen Anhänger ausgebremst zu werden, hat Anhängerspezialist Humbaur eine Lösung im Programm. FlexBox heißen die Kofferaufbauten, die sich von Citroen Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit und Iveco Daily über MAN TGE, Mercedes-Benz Atego und Sprinter bis hin zu Nissan NV400, Opel Movano, Peugeot Boxer, Renault Master, Volkswagen Crafter und T6 auf alle gängigen Transporter montieren lassen.
Bis zu vier Motorräder geschützt transportieren
Am Beispiel eines Iveco Daily zeigt Humbaur wie das aussehen kann. Der Aufbau wird ohne Eingriffe am originalen Fahrgestell auf einen Hilfsrahmen montiert. Die Konstruktion aus GFK-Sandwichplatten und Aluminium senkt das Eigengewicht der FlexBox und maximiert damit die Nutzlast. Dank eines niedrigen Auffahrwinkels von circa fünf Grad können auch Oldtimer oder tiefergelegte Fahrzeuge mit dem Iveco transportiert werden. Motorradfahrern erlauben die Innenmaße von 5.730 x 2.330 x 1.900 mm (L x B x H) den Transport von mindestens vier Maschinen. Wem das zu viel des Guten ist, findet bei Humbaur auch FlexBox-Transporter, die sich mit der Führerscheinklasse B/BE fahren lassen.
Sicheres Verzurren mit variablen Systemen
Um die Fahrzeuge optimal abspannen zu können, besitzen die FlexBox-Aufbauten seitliche Türen vorn und hinten. Radanschläge können variabel an den Standlochschienen des Bodens befestigt werden. Ungenutztes Befestigungsmaterial verschwindet in den seitlichen Aufbewahrungsboxen. Bei Bedarf ermöglicht eine integrierte elektrische Seilwinde das Verladen von Fahrzeugen, die nicht aus eigener Kraft auffahren können. Mit der verbauten Rückfahrkamera rangiert der Fahrer das Gefährt sicher und mit einer Anhängerkupplung kann der FlexBox Fahrzeugtransporter sogar mit einem
Humbaur MTKB erweitert werden.
Mehr über die Fahrzeugtransporter erfahrt ihr auf der
Humbaur-Website.
