Realer. Der Name, der Rukka Textiljacke, klingt ein bisschen wie der Titel einer Heldensaga à la MacGyver. Der alte Trickser hat bekanntlich für alles eine Lösung.
Und das darf die Realer-Jacke getrost auch von sich behaupten. Um es gleich vorweg zu sagen: Diese Jacke ist außergewöhnlich gut. Das weiß Rukka auch und lässt sich das selbstbewusst bezahlen. Blitzsauber verarbeitet, toller Materialmix, zeitloser Look, dezenter Auftritt. Eine Textiljacke aus dem obersten Regal, die auch Typen lieben werden, die eigentlich keine Textiljacken mögen; vor allem in den zurückhaltenden Farbvarianten „Col 990“ (Tiefdunkelgrau-Schwarz) oder „Col 999“ (Uni-Schwarz). Wer auf Neongelb steht, darf farblich ein bisschen dicker auftragen. Zudem gibt es für KTM-Fans noch eine Variante mit orangefarbenen Applikationen und – neu im Programm – eine mit Kontrasten in Blau. Wie die dazugehörige Realer-Hose gehört die hochpreisige Tiefsttemperaturen-Jacke mit zum Besten, was man auf dem Motorrad gegen die bösen Launen der Natur tragen kann. Erst recht im Winter. Wasser- und winddicht, absolut atmungsaktiv, reiß- und abriebfest. Die Realer besteht aus Gore-Tex PRO 3-Lagen Stretch-Laminat und Armacor, ein Mix aus den Hightechfasern Aramid (Kevlar) und Cordura. Am Kragen schmiegt sich weiches Neopren an den Hals. Ein abnehmbarer Zusatzkragen mit Reißverschluss macht den Neckwarmer überflüssig und mutet dabei fast ein wenig an wie ein progressiver Mundnasenschutz.
116 Seiten, u. a. mit folgenden Themen: Motorräder: Ducati Monster, Yamaha Ténéré, Harley-Davidson Neuheiten 2021, Indian FTR-Modellreihe, KTM 1290 Super Adventure S, Husqvarna 701 Enduro & 701 Supermoto, Triumph Speed Triple 1200 RS, Triumph Trident, BMW F 850 GS, KTM 125 Duke & 390 Duke, KTM 890 Duke, BMW K 1600
Reisen: Pays de la Loire: La Vendée; Engemehr Flusstäler in Schwaben: Lauter-, Lachert- und Donautal; Großglockner: Der höchste Pass Österreichs
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Motorräder: Ducati Monster, Yamaha Ténéré, Harley-Davidson Neuheiten 2021, Indian FTR-Modellreihe, KTM 1290 Super Adventure S, Husqvarna 701 Enduro & 701 Supermoto, Triumph Speed Triple 1200 RS, Triumph Trident, BMW F 850 GS, KTM 125 Duke & 390 Duke, KTM 890 Duke, BMW K 1600, Honda Vision 110, Honda X-ADV, Yamaha XMAX 300, XMAX 125 & TMAX 560 mehr />
Reisen: Pays de la Loire: La Vendée; Enge Flusstäler in Schwaben:
Lauter-, Lauchert- & Donautal; Großglockner: Der höchste Pass Österreichs
Preis: 5,90 €
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Rukka Realer viel Stauraum
Es befinden sich 4 Taschen außen, 2 sind davon wasserdicht Vier Taschen außen, zwei davon wasserdicht, und zwei Taschen innen – allesamt mit Reißverschluss – bieten Platz für allerlei Mitnehmenswertes. Die linke Innentasche beherbergt on top ein Handyfach. Dort bleibt das gute Stück garantiert trocken. Jacke und passende Hosen lassen sich mit einem langen Reißverschluss verbinden. Wer mag, legt zusätzlich den Schrittgurt an. Zum Lieferumfang zählt neben den großflächigen Rukka-D30-Protektoren auch ein Brustprotektor. Der ist ordentlich groß und schirmt den Oberkörper gegen Stöße und Zugluft ab. Rechts und links wird er mit einem Reißverschluss befestigt.
Daunen-Midlayer „Down-X“ serienmäßig enthalten
Ein wirksamer Kälte- und Feuchtigkeitsschutz ist die Wind- und Wasserschleuse am Ärmelende. Reißverschluss plus Klettverschluss dichten diesen Bereich zusätzlich ab. Handschuhe mit langen Stulpen erübrigen sich dadurch fast, passen aber auch locker mit in die Schleuse.
Belüftungsöffnungen an der Schulter sowie an den Seiten versprechen bei Bedarf Durchzug. Auf eine weitere Öffnung am Rücken verzichtet Rukka. Dort darf lediglich der Level-1-Protektor flugs rein oder raus. Zur Realer-Jacke gibt es serienmäßig den ultraleichten Daunen-Midlayer „Down-X“ (separat 179,00 Euro). Das gute Teil lässt sich auf die Größe einer Coladose zusammenrollen und bei Nichtgebrauch in einem Säckchen verstauen. Die 110-Gramm-Füllung besteht zu 90 Prozent aus Daunen, zu 10 Prozent aus Federn. Unter der Jacke nimmt der Midlayer kaum Platz in Anspruch. Eine perfekte Kombination.
Die Realer-Jacke gibt einem das gute Gefühl, in einer Hightech-Rüstung zu stecken – rundum bestens geschützt, aber voll beweglich. Der Daunen-/Feder-Midlayer ist eine Benchmark. Wärmeisolation und Wetterbeständigkeit sind hervorragend. Leider teuer.
100% dauerhaft atmungsaktives, wind-und wasserdichtes Gore-Tex PRO 3 Lagen Stretch- Laminat und abriebfestem und reißfestem elastischen Polyamid Obermatstoff
Armacor besteht aus einer Kombination der High-Tech-Faser Aramid (Kevlar) mit Cordura und Gore-Tex
Armacor-Verstärkungen auf Ellbogen und Schultern
Protektoren
Rukka D3O Air All Back Protektor entsprechend der CE-Norm EN 1621-2 2014, LVL 1
Rukka D3O Air Brustprotektor (PPE directive (896\EEC)
Rukka D3O Air Schulter- und Ellbogenprotektoren entsprechend der CE-Norm EN 1621-1 2012, LVL 2
Belüftungsöffnungen
Belüftungsöffnungen an den Seiten
Belüftungsöffnungen auf den Schultern
Taschen
2 Taschen in der herausnehmbaren Innenjacke
2 wasserdichte Innentaschen inklusive Handy Tasche. Um die Wasserdichtigkeit zu erhalten muss der Fahrer immer darauf achten, dass die Reißverschlüsse komplett geschlossen sind
4 Taschen außen, 2 wasserdicht. Um die Wasserdichtigkeit zu erhalten muss der Fahrer immer darauf achten, dass die Reißverschlüsse komplett geschlossen sind
Verstellbarkeit und Passform
Schrittgurt und rundum Verbindungsreißverschluss zur Hose
Verstellbarer Bund mit Klettverschluss
Weitenverstellbarkeit an den Oberarmen und Unterarmen mit Druckknöpfen
Komfort und Besondere Ausstattungen
Abnehmbarer Gore-Tex Kragen aus elastischem Material
Ärmelabschlüsse mit wasserdichten Gore-Tex Innenbündchen
Separate sehr warme Daunenjacke mit 110g. Füllung (90\Daune\Federn). Die Jacke kann auch als Weste getragen werden. Einfach im eigenen kleinen Beutel zu verstauen
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