Zulassungszahlen Juni 2022 – alles im Plus außer Motorräder

Roller und Leichtkrafträder legen weiter zu, Motorräder weiter auf hohem Niveau

Über eine mangelnde Nachfrage nach Motorrädern dürfte sich derzeit kaum ein Hersteller beschweren. Auch die Benzinpreise hielten bislang kaum jemanden von einer Neuanschaffung ab. Die Gründe für den Rückgang an Neuzulassungen dürften mal wieder auf die Lieferkettenproblematik zurückzuführen sein. Ein Indiz dafür ist auch das starke Abschneiden von Suzuki. Insgesamt wurden im Jahr 2022 knapp 5 % Krafträder weniger zugelassen als im Vorjahr.

Hitliste der Kraftradhersteller – die Top 3 schwächeln

Während andere Hersteller Lieferprobleme haben, stehen die bekannten Modelle von Suzuki abholbereit im Handel. Im ersten Halbjahr 2022 verbessern sich die Japaner um satte 40 % und sind mit Royal Enfield, die ihren Verkauf mehr als verdoppeln, die klaren Gewinner. Deutlich bergab geht es bei BMW und KTM. BMW verliert allein rund 3000 Fahrzeuge. Der Marktanteil schrumpft auf knapp 23 %. Dramatisch zurückgegangen sind die Zahlen bei KTM, zumindest im Motorradsektor. Eine Erklärung dafür könnte sein, dass man sich mit der Neuvorstellung zahlreicher Husqvarna-Modelle Konkurrenz im eigenen Stall gemacht hat. Exakt nachprüfen lässt sich dies leider nicht, da lediglich die Zahlen der 10 größten Hersteller veröffentlicht werden.

Top 50 der Krafträder

Nur wenige Veränderungen findet man auf den vorderen Plätzen der beliebtesten Bikes. Auffällig ist jedoch, dass Suzuki mittlerweile mit zwei Fahrzeugen unter den Top 15 vertreten ist.

Top 10 der Kraftroller

Auch bei den Kraftrollern muss BMW Federn lassen. Der C 400 GT rutscht, im Vormonat noch auf Platz drei liegend, muss er sich nun mit dem fünften Rang begnügen. Unangefochten an der Spitze liegt weiterhin Vespas GTS 300 Super.

Top 10 der Leichtkrafträder

Vorsprung ausgebaut – die KTM 125 Duke steht inzwischen unangefochten auf Platz eins. Während es bei den Krafträdern so gar nicht läuft, ist die Situation bei den 125ern weiterhin luxuriös. Auf Platz zwei folgt ebenfalls eine Marke aus Österreich mit der Brixton BX 125.

Top 10 der Leichtkraftroller

Vespa macht definitiv vieles richtig. Auch bei den Leichtkraftrollern kann der Wespe keiner das Wasser reichen. Nicht mehr in den Top 10 ist der Elektroroller NIU MQi GT, der seinen Platz an der Sonne an den Aprilia SR GT 125 verliert.

Top 7 der (Leicht-)Krafträder mit alternativen Antrieben

Gleich vier Modelle von Zero schaffen es unter die ersten sieben. Nicht mehr mit dabei – die Energica Ego 45. SuperSoco reicht nur ein Modell in der Hitliste, um allen anderen klar die Rücklichter zu zeigen.

Top 7 der (Leicht-)Kraftroller mit alternativen Antrieben

Sieben Roller – sieben Hersteller. Der Markt der elektrischen Leichtkraftroller ist aufgrund des Potenzials in den kommenden Jahren stark umkämpft.