Suzuki enthüllt den neuen Burgman Street 125EX

Erst kürzlich hat Suzuki mit dem Address 125 und Avenis 125 zwei neue Scooter-Modelle für den deutschen Markt vorgestellt. Nun ergänzt der japanische Hersteller sein Motorroller-Portfolio in der beliebten 125er-Klasse um den neuen Burgman Street 125EX, der im Gegensatz zu den kostengünstigen Modellen das Premiumsegment besetzt.

Seine Linienführung mit der markanten Frontpartie identifiziert den Burgman Street 125EX unmittelbar als Teil der Suzuki Burgman-Familie. Die Fahrzeugfront ist geprägt durch den LED-Scheinwerfer, der über ein integriertes LED-Positionslicht verfügt. Ebenfalls mit LED-Technik ist die Heckleuchteneinheit ausgestattet, die Rück- und Bremslicht sowie die Blinker umfasst.

Motorentechnologie soll Verbrauch auf 1,9 Liter pro einhundert Kilometer senken

Der luftgekühlte Motor wartet mit der erstmals in der neuen 125er-Baureihe eingesetzten Technologie Suzuki Eco-Performance-Alpha (SEP-α) auf. SEP-α verbindet die in mehr als fünf Millionen Suzuki-Rollern verbaute Motorentechnologie mit modernen Systemen wie einer effizienten Einspritzanlage. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 90 km/h. Eine neu entwickelte Start-Stopp-Automatik (Engine-Auto-Stopp-Start – EASS) reduziert den Kraftstoffverbrauch zusätzlich und ermöglicht einen leisen Betrieb im Straßenverkehr. EASS arbeitet nahtlos mit dem ebenfalls neuen Silent-Start-System zusammen, das neben geräuscharmem Starten ein sanftes Anfahren ermöglichen soll.

ABS ist nicht mit an Bord

Das leichte und kompakte Chassis minimiert das Gewicht (112 Kilogramm). Ein langer Radstand soll solide Fahrstabilität auch im Zweipersonenbetrieb garantieren. Während der Verzögerung verteilt die Kombibremse die Bremskraft auf Vorder- und Hinterrad. ABS gibt es nicht.

Entwickelt für den Alltag – USB und Gepäckträger serienmäßig

Beim Burgman Street 125EX stehen für Suzuki Komfort und Alltagstauglichkeit im Mittelpunkt. Zwei vordere Staufächer sollen vom Fahrer bequem zu erreichen sein. Das große Fach unter der Sitzbank bietet ein Volumen von 21,5 Litern. Ein Topcase (verfügbar gegen Aufpreis) kann auf dem serienmäßig verbauten Gepäckträger angebracht werden. Für die sichere Befestigung von Taschen stehen zwei Multifunktionshaken zur Verfügung. Elektronische Geräte lassen sich über die serienmäßige USB-Steckdose aufladen.

LCD statt TFT

Das LCD-Kombiinstrument im Cockpit liefert Informationen wie Geschwindigkeit, Uhrzeit, Kraftstoffverbrauch, Motortemperatur, Tageskilometer, Kraftstoffstand und Batteriespannung. LEDs signalisieren den Status von Blinkern, Fernlicht und EAAS. Die Eco-Drive-Anzeige soll Sparfüchse bei einer kraftstoffsparenden Fahrweise unterstützen.

Alltagsausstattung: zwei Trittbretter, Schließsystem und Hauptständer

Komfort für Fahrer und Sozius soll die großzügig dimensionierte Sitzbank bieten. Zwei separate Trittbretter vorn ermöglichen dem Fahrer, in unterschiedlichen Fahrsituationen seine bevorzugte Sitzposition einzunehmen. Ab Werk sind sowohl Mittel- als auch Seitenständer montiert. Das Schließsystem verfügt über eine Diebstahlsicherung und eine integrierte Sitzbankentriegelung.

Preis & Verfügbarkeit Suzuki Burgman Street 125EX

Der Preis für den Burgman Street 125EX wurde auf der Intermot nicht kommuniziert. Verfügbar ist der Suzuki-Scooter voraussichtlich Ende des Jahres.