Auch für Zweiräder mit alternativen Antrieben gibt es mittlerweile regelmäßig aktuelle Zulassungszahlen. Von Yamaha und Co. fehlt hier allerdings noch jede Spur.
Top-5-Hersteller – Elektromotorräder und Leichtkrafträder
Insgesamt ist der Markt der Elektromotorräder weiterhin schwer verdaulich. Die Zulassungszahlen für ganz Deutschland entsprechen zahlenmäßig in etwa denen der verbrennenden Geschwister für einen Stadtteil von Köln. Vorneweg marschiert „Zero Motorcycles“, gefolgt vom A1-Experten Supersoco/Vmoto. Energica und Co. liegen weiterhin im einstelligen Bereich an monatlichen Zulassungen.
Hersteller
2023
Marktanteil
Zero Motorcycles
59
20,49 %
Supersoco
36
12,50 %
Energica
17
5,90 %
KTM
17
5,90 %
Tinbot
8
2,78 %
Top-5-Hersteller – Elektroroller und Leichtkraftroller
Um bei den Elektrorollern vorn mitzumischen, bedarf es da schon höherer Stückzahlen als bei den Motorrädern. Etwas überraschend auf Platz 1 – und das fühlt sich beim Schreiben etwas merkwürdig an – BMW. Immerhin hier stehen die Bayern noch auf Platz 1, würde ein sportbegeisterter Fan am Stammtisch vielleicht sagen. Mit dem „CE 04“ haben die Bayern so etwas wie den Luxus-E-Roller im Programm. Dass man damit dauerhaft an der Tabellenspitze verharrt, ist somit nicht zu erwarten. Dennoch liegt man deutlich im Plus gegenüber dem Vorjahr.
Verbrenner im Test – Vespa GTS 300 SuperSport – ein Tag in Rom, Honda ADV350 Los, zieh dich an! – Jacken & Handschuhe für den Alltag E-Roller & E-Bikes im Test – Watt am Wasser – Yamaha NEO‘s, BMW CE 04 – futuristischer Elektro-Großroller, Piaggio 1 Active – Stromer mit 60 km/h Spitze, Kumpan 54i:gnite – der feine Kumpel vonmehr nebenan, E-Urban-, E-Gravel- und E-Mountainbike von Yamaha Neue Verbrenner für 2023 – Suzuki Burgman Street 125EX, Für alle Picknicker – Vespas Primavera Special Edition „Pic Nic“, Honda: SH350i, SH150i, SH125i, Vision 110 & PCX 125, Peugeot XP400 Allure & XP400GT, Vespa Primavera, 946 & GTV E-Mobility für 2023 – Segway E300SE, Piaggio 1 – mehr Power für den Elektroflitzer, Metorbike B196-Erweiterung – Mit B196 quer durch Europa? Elektro & Verbrenner – 52 Alternativen zum Auto
Two Wheels ist das Magazin für alle, die sich für urbane Mobilität auf zwei Rädern interessieren. Eine Mischung aus Alltagsnutzen, harten Fakten und Emotionen, die die Faszination Zweirad ausmachen. Alle über Roller, 125er, Elektro & Co.
Themen in dieser Ausgabe: Verbrenner im Test Vespa GTS 300 SuperSport – ein Tag in Rom Hondamehr ADV350 – X-ADV geteilt durch zwei
E-Roller & E-Bikes im Test Watt am Wasser – Yamaha NEO‘s BMW CE 04 – futuristischer Elektro-Großroller Piaggio 1 Active – Stromer mit 60 km/h Spitze Kumpan 54i:gnite – der feine Kumpel von nebenan E-Urban-, E-Gravel- und E-Mountainbike von Yamaha
Neue Verbrenner für 2023 Suzuki Burgman Street 125EX Für alle Picknicker – Vespas Primavera Special Edition „Pic Nic“ Honda: SH350i, SH150i, SH125i, Vision 110 & PCX 125 Peugeot XP400 Allure & XP400GT – X-ADV auf französisch Vespa Primavera, 946 & GTV
E-Mobility für 2023 Segway E300SE Piaggio 1 – mehr Power für den Elektroflitzer Metorbike – Rückkehr der Klassiker – aber elektrisch
B196-Erweiterung Mit B196 quer durch Europa?
125er-Roller – die Alleskönner: Marktübersicht Leichtkraftroller Aprilia SR GT 125, Aprilia SR GT 125 Sport, Honda Forza 125, Honda SH125i, Honda SH Mode 125, Honda PCX 125, Honda Vision 110, Honda Super Cub C125, Kymco DT X 125i ABS, Agility Carry 125i ABS/CBS, Malaguti Madison 125, Malaguti Mission 125, Peugeot Django 125 ABS, Peugeot Pulsion 125 Active, Peugeot Tweet 125 Active & GT, Suzuki Burgman Street 125EX, Piaggio Liberty 125/S 125, Piaggio Medley 125/S 125, Suzuki Address 125, Suzuki Avenis 125, Vespa GTS 125, Vespa Primavera 125, Vespa Sprint 125, Voge Sfida SR 125, Yamaha D’elight, Yamaha NMAX 125, Yamaha XMAX 125/Tech MAX
Verbrenner im Test – Vespa GTS 300 SuperSport – ein Tag in Rom, Honda ADV350 Los, zieh dich an! – Jacken & Handschuhe für den Alltag E-Roller & E-Bikes im Test – Watt am Wasser – Yamaha NEO‘s, BMW CE 04 – futuristischer Elektro-Großroller, Piaggio 1 Active – Stromer mit 60 km/h Spitze, Kumpan 54i:gnite – der feine Kumpel vonmehr nebenan, E-Urban-, E-Gravel- und E-Mountainbike von Yamaha Neue Verbrenner für 2023 – Suzuki Burgman Street 125EX, Für alle Picknicker – Vespas Primavera Special Edition „Pic Nic“, Honda: SH350i, SH150i, SH125i, Vision 110 & PCX 125, Peugeot XP400 Allure & XP400GT, Vespa Primavera, 946 & GTV E-Mobility für 2023 – Segway E300SE, Piaggio 1 – mehr Power für den Elektroflitzer, Metorbike B196-Erweiterung – Mit B196 quer durch Europa? Elektro & Verbrenner – 52 Alternativen zum Auto
Two Wheels ist das Magazin für alle, die sich für urbane Mobilität auf zwei Rädern interessieren. Eine Mischung aus Alltagsnutzen, harten Fakten und Emotionen, die die Faszination Zweirad ausmachen. Alle über Roller, 125er, Elektro & Co.
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Two Wheels ist das Magazin für alle, die sich für urbane Mobilität auf zwei Rädern interessieren. Eine Mischung aus Alltagsnutzen, harten Fakten und Emotionen, die die Faszination Zweirad ausmachen. Alle über Roller, 125er, Elektro & Co.
Themen in dieser Ausgabe: Verbrenner im Test Vespa GTS 300 SuperSport – ein Tag in Rom Hondamehr ADV350 – X-ADV geteilt durch zwei
E-Roller & E-Bikes im Test Watt am Wasser – Yamaha NEO‘s BMW CE 04 – futuristischer Elektro-Großroller Piaggio 1 Active – Stromer mit 60 km/h Spitze Kumpan 54i:gnite – der feine Kumpel von nebenan E-Urban-, E-Gravel- und E-Mountainbike von Yamaha
Neue Verbrenner für 2023 Suzuki Burgman Street 125EX Für alle Picknicker – Vespas Primavera Special Edition „Pic Nic“ Honda: SH350i, SH150i, SH125i, Vision 110 & PCX 125 Peugeot XP400 Allure & XP400GT – X-ADV auf französisch Vespa Primavera, 946 & GTV
E-Mobility für 2023 Segway E300SE Piaggio 1 – mehr Power für den Elektroflitzer Metorbike – Rückkehr der Klassiker – aber elektrisch
B196-Erweiterung Mit B196 quer durch Europa?
125er-Roller – die Alleskönner: Marktübersicht Leichtkraftroller Aprilia SR GT 125, Aprilia SR GT 125 Sport, Honda Forza 125, Honda SH125i, Honda SH Mode 125, Honda PCX 125, Honda Vision 110, Honda Super Cub C125, Kymco DT X 125i ABS, Agility Carry 125i ABS/CBS, Malaguti Madison 125, Malaguti Mission 125, Peugeot Django 125 ABS, Peugeot Pulsion 125 Active, Peugeot Tweet 125 Active & GT, Suzuki Burgman Street 125EX, Piaggio Liberty 125/S 125, Piaggio Medley 125/S 125, Suzuki Address 125, Suzuki Avenis 125, Vespa GTS 125, Vespa Primavera 125, Vespa Sprint 125, Voge Sfida SR 125, Yamaha D’elight, Yamaha NMAX 125, Yamaha XMAX 125/Tech MAX
Top 7 – Motorräder und Leichtkrafträder mit alternativen Antrieben
36 Neuzulassungen bedurfte es im ersten Quartal 2023, um Platz eins in der kombinierten Hitliste von elektrisch betriebenen Motorrädern und Leichtkrafträdern zu erreichen. Bei den Benzin schlürfenden Kollegen wären dafür mehr als 2.643 Fahrzeuge nötig gewesen.
Hersteller
Modell
Anzahl
Marktanteil
Supersoco
TC MAX
36
12,50 %
Zero Motorcycles
DS
19
6,60 %
KTM
FREERIDE E-XC
17
5,90 %
Energica
EGO 45
17
5,90 %
Zero Motorcycles
S
12
4,17 %
Zero Motorcycles
SR F
9
3,13 %
Tinbot
ES1
8
2,78 %
Top 7 – (Leicht-)Kraftroller mit alternativen Antrieben
Wenig überraschend an dieser Stelle – nach Platz 1 in der Herstellerhitparade für BMW musste zwangsläufig auch der „CE 04“ auf Platz 1 landen, ist es doch das einzige elektrifizierte Modell, das der Hersteller derzeit anbietet. Stark mit dabei: Horwin. Piaggio dagegen scheint den Markt etwas zu verschlafen, während man diesen bei den Verbrennern weiterhin dominiert. Weitere bekannte Motorradhersteller findet man in dieser Liste nicht.
Neue Elektroroller 2023 – Sssssssssuummm 
