Das Pure&Crafted-Festival findet dieses Jahr abseits der „BMW Motorrad Days“ in Berlin-Friedrichshain statt. In urbanem Umfeld nutzt BMW Motorrad hier die Gelegenheit, um seine neueste Errungenschaft für die Stadt – den BMW CE 02 – vorzustellen.
Mit elektrischem Antrieb, hippem Design und alltagstauglichen Lösungen steht der „eParkourer“, wie BMW Motorrad ihn nennt, ab sofort als treuer Freund für BMWs ikonische neue Art der Mobilität bereit. Er ist neben dem CE 04 das zweite elektrisch betriebene Fahrzeug, das die Marke aus Bayern in Berlin für den urbanen Einsatz produziert. Neben den praktischen Qualitäten soll er zudem für eine kräftige Portion Fahrspaß im urbanen Umfeld sorgen.
Progressives Design mit viel Raum für Individualisierung
BMW CE 02 und CE 02 mit der Sonderausstattung „HIGHLINE“ (links) Der neue BMW CE 02 steht für eine neue Ausrichtung bei BMW Motorrad. Man denkt elektrisch, man spricht Jugendliche an und man entwickelt Lösungen, die in keine Schublade passen. Der CE 02 ist weder E-Motorrad noch E-Scooter. Geschaffen für die Innenstadt und fürs urbane Umfeld. Flink, praktisch, robust und auf das reduziert, was benötigt wird. Große Räder stehen für Fahrspaß auf vielen Terrains. Schwarz als Grundfarbe für Rahmen, Räder, Frontfender und Gabelbrückenverkleidung oben sowie Granitgrau metallic matt für die Motorabdeckung bieten einen ebenso spannenden Kontrast wie das Wechselspiel aus matten und hochglänzenden Oberflächen. In der Sonderausstattung „HIGHLINE“ präsentiert sich der neue CE 02 indes extrovertiert und farbenfroh. Die in Gold eloxierte Gabel und das extrovertierte Design lassen die Basis-Version etwas schüchtern wirken.
Zwei Leistungsvarianten jeweils für Führerschein A1 und AM
Die begrenzte Version des CE 02 mit einer Nennleistung von 3,2 kW ist für Fahrer mit AM-Führerschein ab 16 Jahren fahrbar Mit einer Maximalleistung von 11 kW (15 PS) ist der neue CE 02 bereits ab 16 Jahren fahrbar. In einer 4 kW (5 PS) (Nennleistung 3,2 kW (4 PS)) starken und auf 45 km/h begrenzten Version erfüllt der neue CE 02 zudem die Anforderungen der Führerscheinklasse AM und darf in Deutschland bereits ab 15 Jahren sowie mit dem Autoführerschein gefahren werden. Ansonsten existieren weitere länderspezifische Regelungen. 95 km/h Höchstgeschwindigkeit sorgen auch auf Landstraßen für zügiges Vorankommen. Die Reichweite von über 90 km (11-kW-Version nach WMTC) ermöglicht das eine oder andere urbane Abenteuer. Dank des Fahrzeuggewichts von nur 132 kg (11-kW-Version) bzw. 119 kg (4-kW-Version) und der geringen Sitzhöhe von lediglich 750 mm dürfte das Handling spielerisch leicht von der Hand gehen.
Bereits serienmäßig ab Werk verfügt der neue CE 02 über die Fahrmodi „Flow“ und „Surf“. „Flow“ bietet eine Antriebsabstimmung für das sparsame Mitschwimmen im städtischen Verkehr, während „Surf“ außerhalb des Stadtverkehrs für ein dynamisches Fahrerlebnis sorgen soll. Im Rahmen der Sonderausstattung „HIGHLINE“ sowie als Original BMW Motorrad Zubehör steht darüber hinaus der Fahrmodus „Flash“ als sportlich-dynamische Ergänzung bereit. Die Veränderungen der Reichweite durch die Nutzung unterschiedlicher Fahrmodi benennt BMW Motorrad bislang nicht.
Externes Ladegerät serienmäßig, Schnellladegerät gegen Aufpreis
luftgekühlte Lithium-Ionen-Batterie Bereits serienmäßig ab Werk verfügt der neue BMW CE 02 über ein externes Ladegerät mit einer Ladeleistung von 0,9 kW, das Ladevorgänge an handelsüblichen Haushaltssteckdosen ermöglicht. Schneller geht es mit dem Schnellladegerät mit 1,5 kW Ladeleistung, das in der Sonderausstattung HIGHLINE sowie als Original BMW Motorrad Zubehör erhältlich ist (nur 11 kW-Version).
Doppelschleifenrahmen, Telegabel, Einarmschwinge und Leichtmetall-Gussräder
Der 132 kg schwere BMW CE 02 ist für den urbanen Einsatz konzipiert Fahrwerksseitig vertraut der neue BMW CE 02 auf einen torsionssteifen Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr. Vorne arbeitet eine hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel, während hinten eine Einarmschwinge sowie ein direkt angelenktes Federbein zum Einsatz kommen. Im Scheibenrad-Design gestaltete Leichtmetall-Gussräder tragen breite Pneus. Für Verzögerung sorgen sowohl vorne als auch hinten Scheibenbremsen. Vorne unterstützt ein BMW Motorrad ABS.
TFT-Display, USB-C-Ladebuchse und Connectivity-Lösungen
Im Cockpit informiert ein TFT-Display den Fahrer über Fahrgeschwindigkeit, Ladezustand der Batterie und vieles mehr. Eine USB-C-Ladebuchse ermöglicht zudem die Stromversorgung eines Smartphones. Über die BMW Motorrad Connected App zeigt das Smartphone das prognostizierte Ladeende an. In der „HIGHLINE“-Variante lässt sich über den Cradle-Modus die BMW Motorrad-App im Smartphone, gehalten über einen Smartphone-Halter, als zusätzliches Display mithilfe des Tastenfelds am Lenker steuern. Zudem bietet sich die Möglichkeit, Fahrten über die App aufzuzeichnen. Mit den ebenfalls im HIGHLINE-Paket enthaltenen BMW Motorrad Connected Services können über die App jederzeit von überall der Ladestatus und weitere Fahrzeuginformationen des CE 02 eingesehen werden.
ASC (Automatic Stability Control) sowie RSC (Rekuperation-Stabilitätskontrolle)
Rückfahrhilfe
zwei Fahrmodi „Flow“ und „Surf“ serienmäßig
dritter Fahrmodus „Flash“ als Bestandteil der Sonderausstattung HIGHLINE sowie als Original BMW Motorrad Zubehör
geringe Sitzhöhe von nur 750 mm
Soziustauglichkeit
Keyless Ride
LED-Scheinwerfer inklusive Tagfahrlicht und Blinkleuchten
3,5“-Micro-TFT
USB-C-Steckdose
Cradle Modus in der BMW Motorrad Connected App.
BMW Motorrad Connected Services
externes Ladegerät 1.500 W (Serie 900 W) für Haushaltssteckdose als Bestandteil der Sonderausstattung HIGHLINE sowie als Sonderzubehör (für 11 kW Version)
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