Der RPHA 71 ist der Premium-Touringhelm von HJC. Die zweite Generation überzeugt mit aerodynamischem Feinschliff und hohem Tragekomfort.
Ultraviolette F77 Mach 2 – Emissionsfreies Elektromotorrad aus Indien
Die indische Fahrzeugindustrie setzt verstärkt auf Elektromobilität. Mit der Ultraviolette F77 Mach 2 wagt ein erster Hersteller den Sprung nach Deutschland.
Mario Hommen/SP-X
Ultraviolette
Ein neuer Elektro-Motorradhersteller betritt den Markt
Ultraviolette ist ein noch junger Hersteller von Elektromotorrädern aus Indien, der ab Frühjahr 2025 auch in Deutschland antreten will. Erstes Modell ist die gerade für den europäischen Markt zugelassene F77 Mach 2, die ab März 2025 zu Preisen ab 9.990,-- Euro erhältlich sein soll.
Design: Streetfighter-Look mit Supersportler-Anleihen
Auf den ersten Blick könnte man die F77 für ein Motorrad mit Verbrennungsmotor halten, denn Batterie und Antrieb verstecken sich wie bei einem Supersportler hinter einer großflächigen Verkleidung. Auf eine Frontverkleidung, die den Fahrer vor dem Fahrtwind schützt, wurde jedoch verzichtet, was dem Motorrad einen Streetfighter-Look verleiht.
Technische Daten: Leistung, Reichweite und Ladezeiten
Der Elektromotor, der seine Kraft über eine Kette auf das Hinterrad überträgt, bringt es auf 20 kW/27 PS Dauerleistung und 30 kW/40 PS Spitzenleistung. Damit soll das 211 Kilogramm schwere Motorrad in 3,0 Sekunden auf Tempo 60 sprinten und bis zu 155 km/h schnell sein. Dank der rund 10-kWh-Batterie verspricht Ultraviolette eine Reichweite von 231 Kilometern im Stadtverkehr und 143 Kilometern auf der Autobahn. In zweieinhalb Stunden lässt sich die Batterie von 20 auf 80 Prozent aufladen.
Vernetzte Technologie: Cockpit und App-Steuerung
Im Cockpit befindet sich ein 5-Zoll-Farbdisplay. Die dank eSim stets vernetzte F77 verfügt über WLAN- und Bluetooth-Konnektivität. Die sogenannte UV-App ermöglicht dem Nutzer den Fernzugriff auf das Fahrzeug, dient als Diagnosetool und erlaubt Fahranalysen.
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Sicherheitsausstattung und Fahrmodi
Zur Sicherheitsausstattung gehören Zweikanal-ABS, Stabilitätskontrolle (DSC), Traktionskontrolle, Hill-Hold-Funktion und eine Diebstahlwarnanlage. Optional ist unter anderem ein Kollisionswarnsystem erhältlich. Drei Fahrmodi mit den ungewöhnlichen Namen Glide, Combat und Ballistic sind wählbar. Zudem kann die Rekuperation in zehn Stufen variiert werden.
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