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Ab sofort erhältlich: KTM 790 Duke
Die mit Spannung erwartete KTM 790 DUKE biegt dieser Tage bei den KTM-Händlern ein. Für all jene, die „The Scalpel“ noch weiter nachschärfen und an ihre Vorstellungen anpassen möchten, gibt es eine breite Palette an speziell entwickelten KTM PowerParts und KTM PowerWear.
Der neue LC8c-Motor, der die neue DUKE antreibt, ist KTMs erster Reihen-2-Zylinder, leistet mit seinen 799 ccm Hubraum 105 PS und 87 Nm Drehmoment und liefert bereits aus dem Drehzahlkeller geschmeidigen Vortrieb, der bis in den roten Bereich anhält. Dank der äußerst kompakten Bauart des Motors konnten die KTM-Fahrwerkstechniker das KTM 790 DUKE-Konzept voll umsetzen und ein Bike mit sehr wendigem und präzisem Handling auf die Räder stellen, das dem Fahrer bei jeder Fahrt Vertrauen einflößt und auch jene zufriedenstellt, die hohe Kurvengeschwindigkeiten reiner Power vorziehen. Abgesehen von der richtigen Dosis Power und dem präzisen Handling besitzt die neue DUKE ein in ihrem Segment solides Aufgebot an elektronischen Fahrassistenzsystemen wie Kurven-ABS, schräglagenabhängige Motorrad-Traktionskontrolle (MTC) sowie vier verschiedene Fahrmodi, einen Quickshifter+, Launch-Control und die optionale Smartphone-Konnektivitätslösung KTM MY RIDE.
Einen ausführlichen Fahrbericht findet ihr in in der Sonderausgabe Motorrad & Reisen Motorräder Pur #1, die ab dem 06.04.2018 im Handel erhältlich ist.
Alle Informationen zur KTM 790 DUKE, den passenden KTM PowerParts und den KTM PowerWear-Optionen auf www.ktm.com. Oder die neue KTM 790 DUKE live beim KTM Händler erleben - am Samstag 07. April ist KTM Orange Day.
Die mit Spannung erwartete KTM 790 DUKE biegt dieser Tage bei den KTM-Händlern ein. Für all jene, die „The Scalpel“ noch weiter nachschärfen und an ihre Vorstellungen anpassen möchten, gibt es eine breite Palette an speziell entwickelten KTM PowerParts und KTM PowerWear.
#KTM #Motorräder
Der neue LC8c-Motor, der die neue DUKE antreibt, ist KTMs erster Reihen-2-Zylinder, leistet mit seinen 799 ccm Hubraum 105 PS und 87 Nm Drehmoment und liefert bereits aus dem Drehzahlkeller geschmeidigen Vortrieb, der bis in den roten Bereich anhält. Dank der äußerst kompakten Bauart des Motors konnten die KTM-Fahrwerkstechniker das KTM 790 DUKE-Konzept voll umsetzen und ein Bike mit sehr wendigem und präzisem Handling auf die Räder stellen, das dem Fahrer bei jeder Fahrt Vertrauen einflößt und auch jene zufriedenstellt, die hohe Kurvengeschwindigkeiten reiner Power vorziehen. Abgesehen von der richtigen Dosis Power und dem präzisen Handling besitzt die neue DUKE ein in ihrem Segment solides Aufgebot an elektronischen Fahrassistenzsystemen wie Kurven-ABS, schräglagenabhängige Motorrad-Traktionskontrolle (MTC) sowie vier verschiedene Fahrmodi, einen Quickshifter+, Launch-Control und die optionale Smartphone-Konnektivitätslösung KTM MY RIDE.
Einen ausführlichen Fahrbericht findet ihr in in der Sonderausgabe Motorrad & Reisen Motorräder Pur #1, die ab dem 06.04.2018 im Handel erhältlich ist.
Alle Informationen zur KTM 790 DUKE, den passenden KTM PowerParts und den KTM PowerWear-Optionen auf www.ktm.com. Oder die neue KTM 790 DUKE live beim KTM Händler erleben - am Samstag 07. April ist KTM Orange Day.
Die mit Spannung erwartete KTM 790 DUKE biegt dieser Tage bei den KTM-Händlern ein. Für all jene, die „The Scalpel“ noch weiter nachschärfen und an ihre Vorstellungen anpassen möchten, gibt es eine breite Palette an speziell entwickelten KTM PowerParts und KTM PowerWear.
#KTM #Motorräder