Moto Morini hat sein Portfolio zuletzt schrittweise erweitert. Nun soll ein mittelschwerer Cruiser im Stile der „Royal Enfield Super Meteor 650“ kommen.
Aus durchgesickerten Design-Patenten ist ersichtlich, dass es sich bei dem neuen Motorrad um einen Mid-Size-Cruiser handeln wird, der eine entspannte Sitzposition mit niedriger Höhe, eine geschwungene Sitzbank, einen breiten Lenker und einen runden Scheinwerfer mit einer kleinen Lampenmaske ab Werk mitbringen könnte. Dazu gibt es Lenkerendenspiegel und einen kleinen Windabweiser. Die ausladende Frontpartie und der voluminös wirkende Kraftstofftank vermitteln Kraft.
Deutlich kräftiger als die „Super Meteor“ – Moto Morinis Mid-Size-Cruiser mit 60 PS
Wahrscheinlich auch mit an Bord: 649-ccm-Parallel-Twin-Motor aus der CFMoto X-Cape 650 und Moto Morini Seiemmezzo Moto Morini wird vermutlich den 649-ccm-Parallel-Twin-Motor verwenden, der von CFMoto für die X-Cape 650 und die Seiemmezzo übernommen wurde. Dieser leistet rund 60 PS und ein Drehmoment von 54 Nm. Dies ist deutlich mehr Power, als Konkurrent Royal Enfield zu bieten hat (47 PS), und auch der Klassen-Primus Honda CMX 500 Rebel kommt mit deutlich weniger Pferdchen aus (46 PS). Zu erwarten ist zudem, dass der Motor von Moto Morini ein anderes Mapping erhält, als es im Adventure-Bike der Fall ist. Das angemeldete Patent verrät auch, dass der Motor in einem Doppelschleifenrahmen untergebracht sein wird, der an einer Telegabel vorn und zwei Stoßdämpfern hinten aufgehängt ist.
Modern – LED-Lichtanlage und TFT-Display erscheinen möglich
Zu erwarten sind ebenso eine LED-Beleuchtung und ein TFT-Display. Schaut man sich die Patente an, so scheinen diese nahe an einem Serienmodell zu sein. Somit ist mit einer Markteinführung pünktlich zur Saison zu rechnen. Wann er genau nach Deutschland kommt und zu welchem Preis, ist bislang nicht bekannt.
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