KTM hat mit der 125 Duke das erfolgreichste Leichtkraftrad Deutschlands im Programm. In der abschließenden Zulassungsstatistik Dezember 2020 sichert sich KTMs kleinstes Naked Bike den dritten Platz vor prominenten Modellen wie Yamaha MT-07 oder Kawasaki Z900 und Z650. Ab 2021 ist die KTM 125 Duke auch in Grau zu haben.
Motor mit Euro 5
Optisch ist die 125er kaum von den größeren Dukes zu unterscheiden – zumindest auf den ersten Blick. Für das Modelljahr 2021 bekommt sie neue Farben. Neben dem bekannten KTM-Orange ist nun auch eine Variante in dezenterem Grau erhältlich. Der kräftige Motor, der nun Euro 5 erfüllt, leistet weiterhin 15 PS bei 12 Newtonmetern Drehmoment.
Hochwertige Fahrwerkskomponenten und kräftige Bremsen
KTM stattet die Duke mit einer 43-Millimeter-Upside-down-Gabel von WP und einem in der Vorspannung einstellbaren Federbein aus. Die Bremsen stammen von Bybre. 300 Millimeter misst die Einzelscheibe mit Vierkolben-Radialfestsattel an der Front, hinten genügen 230 Millimeter und ein Schwimmsattel. Ein Zweikanal-Supermoto-ABS und 17-Zoll-Gussfelgen stehen der 139 Kilogramm leichten 125 Duke gut zu Gesicht. Wer sich von der Masse abheben will, kann die kleinste Duke mit KTM Powerparts umfangreich individualisieren. 300 Millimeter misst die Einzelscheibe mit Vierkolben-Radialfestsattel an der Front.
Preis
Der Preis für die KTM 125 Duke steigt 2020 um 200 Euro auf 5.050 Euro.
In unserem Fahrbericht der KTM 125 Duke und 390 Duke lest ihr, wie sich das Naked Bike im Test schlägt.
Technische Daten KTM 125 Duke
KTM
Duke 125
Motor
4-Takt-Einzylindermotor, wassergekühlt, 4 Ventile pro Zylinder, DOHC
Bohrung x Hub
58 x 47,2 mm
Hubraum
124,7 ccm
Nennleistung
15 PS (11 kW) bei 10.000 U/min
max. Drehmoment
12 Nm bei 7.500 U/min
Verdichtung
12,8:1
Höchstgeschwindigkeit
114 km/h
Abgasnorm
Euro 5
Kraftübertragung
Kupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
Getriebe
6-Gang, klauengeschaltet
Endantrieb
Kette
Fahrwerk/Bremsen
Rahmen
Gitterrohrrahmen, Motor mittragend
Federelemente vorne
Upside-down-Gabel WP APEX 43
Federelemente hinten
Zentralfederbein WP APEX Monoshock
Federweg v/h
142 mm/150 mm
Radstand
1.357 mm
Nachlauf
93,6 mm
Lenkkopfwinkel
25°
Räder
Leichtmetallgussräder
Reifen vorne
110/70 ZR17
Reifen hinten
150/60 ZR17
Bremse vorne
Ø 300 mm Einscheibenbremse, 4-Kolben-Radialfestsattel
Bremse hinten
Ø 230 mm Einscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel