KTM 790 Duke 2025 – neues TFT und Euro 5+

Die KTM 790 Duke wird für den Modelljahrgang 2025 modellgepflegt und bekommt neben neuen Farboptionen, Updates an Design, TFT-Display und Abgasnorm.
KTM 790 Duke 2025 – neues TFT und Euro 5+ THE ORIGINAL SCALPEL startet ins neue Jahr 2025 mit überarbeiteter Technik, schärferem Design und zwei brandneuen Farbvarianten
KTM 790 Duke 2025 – neues TFT und Euro 5+
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09.01.2025
| Lesezeit ca. 2 Min.
KTM, Rudi Schedl
Die KTM 790 Duke erhält für 2025 zwei neue Farbvarianten und bleibt auch in einer A2-kompatiblen Version verfügbar. Die Anpassungen erfüllen die Anforderungen der europäischen Zulassungsvorschriften, ohne die Leistung des Modells zu beeinträchtigen, die weiterhin bei 95 PS liegt.

Größerer TFT-Bildschirm

Für 2025 ersetzt ein neues 5-Zoll-TFT-Dashboard das bisherige 4,5-Zoll-TFT. Das Bedienfeld des TFT-Displays wird durch eine neu gestaltete Schalteranordnung ersetzt, die eine intuitivere Bedienung sowie eine verbesserte Beleuchtung für schlechte Lichtverhältnisse bieten soll.

Design und Farben

KTM 790 Duke 2025
Kleines Update am Design: die neue Scheinwerferabdeckung für die KTM 790 Duke 2025
Optisch bleibt die KTM 790 Duke auch weiterhin dem charakteristischen Design von KTM treu. Man hat lediglich kleinere Updates an der Scheinwerferabdeckung vorgenommen und stellt zwei neue Farbvarianten zur Wahl.

Preis, Farben & Garantie und Schnäppchenjagd

KTM Duke 790 2025
KTM bietet die Duke 790 für das Jahr 2025 in den Hauptfarben Schwarz und Orange an. Bei beiden Varianten wird die jeweils andere Farbe als Kontrastelement verwendet.
Der Preis für den 2025er-Modelljahrgang hat KTM auf 9.199,-- Euro festgesetzt. Der Preis bleibt somit unverändert. Darin nicht enthalten sind Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von 495,-- Euro, wohl aber eine Zwei-Jahres-Herstellergarantie. Diese kann auf Wunsch jeweils vor Ablauf und gegen Aufpreis verlängert werden (max. 12 Jahre oder 80.000 km) und ist beim Wiederverkauf übertragbar. Kunden, die bereit sind, sich mit dem Vorgänger-Euro-5-Modell aus dem Jahr 2024 zufriedenzugeben, finden sicherlich das ein oder andere Schnäppchen mit Tageszulassung. Die Probleme des Herstellers KTM samt Insolvenz und jeder Menge produzierter Euro-5-Motorräder sind hinlänglich bekannt.
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Motor
Bohrung x Hub 88 x 65,7 mm
Hubraum 799 ccm
Zylinder, Kühlung, Ventile Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlt, Vier Ventile pro Zylinder
Abgasreinigung/-norm Euro 5+
CO2 Emissionen 108 g CO2/km
Leistung 94 PS (69 kW) bei 7750 U/min
Drehmoment 87 Nm bei 8.000 U/min
Verdichtung 12,7:1
Verbrauch pro 100 km 4,6 Liter
Kraftübertragung
Kupplung mechanisch betätigte Anti-Hopping-Kupplung
Schaltung 6-Gang
Sekundärantrieb X-Ring-Kette
Fahrwerk & Bremsen
Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl
Federelemente vorn 43-mm-Upside-down-Gabel
Federelemente hinten Zentralfederbein, Federvorspannung einstellbar
Federweg v/h 140 mm / 150 mm
Radstand 1.482 mm
Nachlauf 98 mm
Lenkkopfwinkel 66 °
Räder Gussfelgen
Reifen vorn 120/70 ZR 17
Reifen hinten 180/55 ZR 17
Bremse vorn 300-mm-Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssattel
Bremse hinten 240-mm-Scheibenbremse, Zweikolben-Bremssattel
Maße & Gewicht
Gewicht 169 kg (Leergewicht)
Sitzhöhe 825 mm
Tankinhalt 14 Liter
Fahrerassistenzsysteme Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, Motorschleppmomentregelung
Fahrzeugpreis ab 9.694 € zzgl. Nebenkosten
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