Honda: limitierte Carbon Edition der Fireblade vorgestellt

Mit einer auf 300 Exemplare limitierten Sonderedition der CBR1000RR-R möchte Honda Renntechnik auf die Straße bringen.

Viel Carbon und Supersportler-Herz für die Sonderedition

Wie ihr Schwestermodell CBR1000RR-R Fireblade SP bringt auch die Carbon-Edition 218 PS Leistung bei 14.000 U/min und eine Höchstgeschwindigkeit von abgeriegelten 299 km/h auf die Straße oder die Rennstrecke. Das Gewicht ist um ein Kilo geringer und beträgt bei der Carbon-Edition der Fireblade runde 200 Kilo.
Hinzu kommen, exklusiv für die Sonderedition, obere und untere Verkleidungsteile, Aero-Winglets, Vorderrad- und Hinterrad-Abdeckung aus Kohlefaser sowie eine Sonderplakette auf der Airbox-Abdeckung.

Preis

Das auf 300 Exemplare limitierte Sondermodell kostet 32.100,-- Euro zuzüglich 590,-- Euro Frachtkosten, kann ab sofort bei Händlern bestellt werden und ist voraussichtlich ab April verfügbar.

Ausstattung der CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition im Überblick

• verbesserte Beschleunigung aus mittleren Drehzahlen plus stärkere Performance im oberen Bereich
  
• neue Motortechnik: Zylinderkopf, Verdichtung, Ventil-Steuerung und -Federn überarbeitet
• Kurbelwelle und Pleuel leichter, Getriebeabstufungen optimiert
• elektronisches Gasgriff-Management (Throttle by Wire) neu mit zwei Drosselklappen-Stellmotoren
• Drehzahlbegrenzer und roter Drehzahlmesser-Bereich gesteuert von aktueller Betriebstemperatur (Motorschutz bei Kaltstart).
• Titan Akrapovic 4-2-1-Auspuff mit mehr Dämpfervolumen (+ 1 Liter).
• Geräuschemissionen um 5 db/A reduziert: Standgeräusch 96 dB(A), Fahrgeräusch 75 dB(A)
• erfüllt die Euro 5+ Abgasnorm
• modifiziertes Rahmen-Flexverhalten treibt Lenkkpräzision und Traktion auf die Spitze
  
• jüngste Öhlins Smart Elektronic Control (S-EC 03) Federelemente-Generation vorne/hinten mit Schieberventilen (Spool Valves)
• neue Brembo Stylema R Vierkolbenzangen
• Aero-Winglets modifiziert für 10 % verringertes Giermoment (lenkaktiver in schnellen Kurven)
• optimierte Sitzposition: Lenker höher, Rasten tiefer
• Kurven-ABS mit zusätzlicher Race-Einstellung
• Lithium-Ionen-Batterie
• Bosch 6 Achsen-Sensorbox und 3 vorkonfigurierte Fahrassistenz-Programme Individuell regelbar sind: Leistungsabgabe, HSTC-Traktionskontrolle, Motorbremse, Wheelie- und Launch-Control
• Quickshifter 3-stufig einstellbar
• Unit ProLink-Schwinge im RC213V-S-Stil und HESD-Stab-Lenkungsdämpfer (3-stufig einstellbar)
• in Blinker integrierte Notbremssignal-Funktion
• Smartkey-System