Inspiriert von einem Hornissenflügel – Honda feiert mit der neuen CB750 Hornet die Wiedergeburt der Bezeichnung Hornet, die vor 25 Jahren erstmals verwendet wurde.
Schnell, agil, mitreißend: Mit diesen Attributen beschreibt Honda die Neukonstruktion, die aus der Kombination lebendiger Motorisierung, schlanker Statur und moderatem Gewicht dynamischen Fahrspaß zum erschwinglichen Kaufpreis generieren soll, um übergreifend Kunden unterschiedlicher Generationen zu begeistern und den einen oder anderen Zweiradfan in seiner Kaufentscheidung zugunsten der Marke mit dem Flügel im Logo zu lenken.
92 PS (67,5 kW) Spitzenleistung bei 9.500 U/min und 75 Nm Drehmoment gibt Honda für die Hornet an Der Parallel-Zweizylinder mit 755 ccm Hubraum bietet 92 PS (67,5 kW) Spitzenleistung bei 9.500 U/min und 75 Nm Drehmoment. Fahrfertig vollgetankt wiegt die neue CB750 Hornet 190 kg und liegt damit in etwa im Bereich einer Yamaha MT-07.
Sechs Gänge – drei Fahrmodi – 4,3 Liter Verbrauch
Das Sechsgang-Schaltgetriebe soll den Verbrauch auf 4,3 Liter auf 100 km beschränken. Unter Einsatz einer Throttle-by-Wire-Elektroniksteuerung stehen drei Fahrassistenzprogramme (Standard, Sport, Rain) zur Verfügung. Ein individuell einstellbares Set-up gibt es somit nicht.
Brückenrahmen aus Stahl
Ein Brückenrahmen aus Stahl umschließt das neue Twin-Triebwerk Das neue Triebwerk umschließt ein Brückenrahmen aus Stahl. Fahrverhalten und Handling werden durch eine Showa-41-mm-Upside-down-Gabel und neue Gabelbrücken unterstützt. Am Hinterrad federt eine Schwinge mit Pro-Link-Hebelumlenkung. Am Vorderrad verzögert eine Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln. Eine aufrechte Sitzposition und ein breiter Lenker sollen für Komfort, Übersicht und Fahrzeugkontrolle sorgen.
Motorräder Energica Experia, Royal Enfield Scram 411, BMW R 18 Magnifica, Yamaha XSR125 Legacy, Kawasaki Z400 und Ninja 400, LiveWire S2 Del Mar , FIndian Pursuit Limited, Yamaha Ténéré World Raid, Ducati DesertX, Kawasaki Z650RS, Honda Hornet, GasGas ES 700 und SM 700, Dauertest: BMW R 18 Classic, Piaggio MP3 Touren Österreichsmehr historische Städte; Dolomiten-Tourenspecial; 10.000 Kilometer von Chile nach Argentinien Tests Stadler Touring-Outfit, Bekleidungsspecial
Motorräder Touren-Stromer: Energica Experia, Abenteuer Light: Royal Enfield Scram 411, Prachtstück: BMW R 18 Magnifica, Goldig: Yamaha XSR125 Legacy, Rückkehrer: Kawasaki Z400 und Ninja 400, Elektro-Harley: LiveWire S2 Del Mar , Fahraktiver Großtourer: Indian Pursuit Limited, Reichweitenwunder: Yamaha Ténéré World Raid, Bella Figura:mehr Ducati DesertX, Motorrad für jeden Tag: Kawasaki Z650RS, Rückkehr der Hornisse: Honda Hornet, KTM-Technik: GasGas ES 700 und SM 700, Dauertest: BMW R 18 Classic
Roller Piaggio MP3 mit neuem TFT und Radar
Touren Österreichs historische Städte: Über Traumstraßen durch Oberösterreich, Dolomiten-Tourenspecial: Die besten Straßen in den Dolomiten, Chile: 10.000 Kilometer von Chile nach Argentinien
Tests Bekleidung Adventure, Touring-Outfit von Stadler, Bekleidung Ladies, Bekleidung Vintage, Bekleidung Neuheiten, Head-up-Display, Das ABC der Sicherheitsnormen, Bridgestone AT41, iXS Talura Motorradhandschuhe
Magazin The Italian Connection: Hausbesuch bei Honda
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Preis: 5,90 €
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TFT-Farbdisplay mit smarter Konnektivität
Übersichtlich gestaltet: Das Cockpit mit 5 Zoll großem TFT-Farbdisplay Das Cockpit mit 5-Zoll-TFT-Farbdisplay bietet Konnektivität für die sprachgesteuerte Nutzung von Telefonie, Mails, Musik und Navigation. Ebenfalls an Bord sind: LED-Lichttechnik rundum, selbstrückstellende Blinker sowie eine Notbrems-Signalfunktion.
Inspiriert von der Form eines Hornissenflügels
So präsentiert sich der Tank der neuen CB750 Hornet von der Form eines Hornissenflügels inspiriert. Die Motor- und Fahrwerktechnik entwickelte Honda in Japan, das Bodywork steuerte die europäische R&D-Niederlassung bei, deren Designer wir erst kürzlich bei unserem Besuch bei Honda in Rom/Italien treffen durften (M&R Ausgabe 111). Auch bei Africa Twin, X-ADV oder der Neo Sports Café-Modellreihe entwarf R&D federführend den optischen Auftritt.
Farben, Zubehörprogramm und Preis für die Honda CB750 Hornet
Die Honda CB750 Hornet in Pearl Glare White oder Graphite Black (beide mit Metallic-Rot lackierten Rahmenrohren plus rot eloxierten Gabel-Standrohren); dazu die Farbtöne Matte Iridium Gray Metallic sowie Mat Goldfinch Yellow Eine umfassende Palette an Honda Originalzubehör verspricht Honda für den Verkaufsstart. Dazu gehören Schaltassistent, Gepäcklösungen, schützende Protektoren sowie kosmetische Accessoires. Die neue CB750 Hornet ist in vier Farben erhältlich: Pearl Glare White oder Graphite Black (beide mit Metallic-Rot lackierten Rahmenrohren plus rot eloxierten Gabel-Standrohren); dazu die Farbtöne Matte Iridium Gray Metallic sowie Mat Goldfinch Yellow. Der Preis für die neue CB750 Hornet startet bei angriffslustigen 7.400,-- Euro ab Werk beziehungsweise 7.890,-- Euro inklusive Nebenkosten.
