| Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 | Triumph Tiger Sport 800 2025 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 78 x 61,9 mm | 78 x 55,7 mm |
| Hubraum | 888 ccm | 798 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder | Flüssigkeitsgekühlter Reihen-Dreizylinder, 12 Ventile, DOHC |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| CO2 Emissionen | 120,6 g CO2/km | |
| Leistung | 108 PS (80 kW) bei 9500 U/min | 115 PS (85 kW) bei 10750 U/min |
| Drehmoment | 90 Nm bei 6.850 U/min | 84 Nm bei 8.500 U/min |
| Verdichtung | 13:1 | 13,2:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h | 219 km/h |
| Wartungsintervalle | 10.000 km (oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt) | 16.000 km oder 12 Monate |
| Verbrauch pro 100 km | 4 Liter | 4,7 Liter |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Nasskupplung | Drehmomentunterstützte Anti-Hopping-Kupplung, nass |
| Schaltung | 6-Gang | 6-Gang, Triumph Shift Assist |
| Sekundärantrieb | O-Ring-Kette | X-Ring-Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Stahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen | Stahlrohr-Perimeterrahmen |
| Federelemente vorn | 45-mm-Upside-Down-Gabel | Showa 41-mm-Upside-Down-Cartridge-Gabel mit separater Funktion, einstellbare Druck- und Zugstufe |
| Federelemente hinten | Zentralfederbein elektronisch einstellbar | Showa Monoshock-Federbein mit einstellbarer Zugstufe und hydraulisch einstellbarer Vorspannung |
| Federweg v/h | 180 mm / 170 mm | 150 mm / 150 mm |
| Radstand | 1.556 mm | 1.422 mm |
| Nachlauf | 133 mm | 99 mm |
| Lenkkopfwinkel | 65,4 ° | 67 ° |
| Räder | Leichtmetallguss | Aluminiumguss |
| Reifen vorn | 100/90-R19 | 120/70 R17 |
| Reifen hinten | 150/70-R17 | 180/55 R17 |
| Bremse vorn | 320-mm-Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagert, 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel, Radial-Handbremszylinder | 310-mm-Doppelscheibenbremse schwimmend gelagert |
| Bremse hinten | 255-mm-Einscheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel | 255-mm-Scheibenbremse, 2-Kolben-Schwimmsattel |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.305 mm | 2.073 mm |
| Breite | 930 mm | 828 mm |
| Höhe | 1.410 mm | 1.386 mm |
| Gewicht | 198 kg (Leergewicht) | 214 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 420 kg | 437 kg |
| Maximale Zuladung | 201 kg | 223 kg |
| Sitzhöhe | 820 mm bis 840 mm | 835 mm |
| Standgeräusch | 92 dB(A) | 93 dB(A) |
| Fahrgeräusch | 77 dB(A) | 76 dB(A) |
| Tankinhalt | 20 Liter | 18,6 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | Kurven-ABS, ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, Schaltassistent/Quickshifter, Sitzheizung, Heizgriffe | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, Schaltassistent/Quickshifter, Tempomat, Blinkerrückstellung |
| Optionale Systeme | - | Reifendruckkontrollsystem, Heizgriffe |
| Fahrzeugpreis ab | 15.395 € | 11.795 € zzgl. Nebenkosten |
| Sonstiges | TFT-Multifunktions-Instrumenteneinheit mit digitalem Tacho, Bordcomputer, digitalem Drehzahlmesser, Ganganzeige, Kraftstoffanzeige, Wartungsanzeige, Außentemperaturanzeige, Uhr und Fahrmodi. | Vollfarbiges 7-Zoll-TFT-Display mit My Triumph Connectivity System | Einspritzung: Mehrpunkt-sequenzielle elektronische Kraftstoffeinspritzung. | Traktionskontrolle abschaltbar |
