| Royal Enfield Classic 350 2025 | Yamaha Niken 2022 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 72 x 85,5 mm | 78 x 59 mm |
| Hubraum | 349 ccm | 847 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Einzylinder, öl- und luftgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder | Vierzylindermotor, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | Euro 5 |
| CO2 Emissionen | 67,6 g CO2/km | 129 g CO2/km |
| Leistung | 20 PS (15 kW) bei 6100 U/min | 115 PS (85 kW) bei 10000 U/min |
| Drehmoment | 27 Nm bei 4.000 U/min | 87 Nm bei 8.500 U/min |
| Verdichtung | 9.5:1 | 11,5:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 114 km/h | 190 km/h |
| Wartungsintervalle | Erstinspektion nach 1000 km, danach alle 10000 km oder jährlich | |
| Verbrauch pro 100 km | 2,8 Liter | 5,6 Liter |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Nasskupplung | Ölbad, Mehrscheiben |
| Schaltung | 5-Gang | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kette | Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Doppelschleifen-Rückgratrahmen | Brückenrohrrahmen |
| Federelemente vorn | 41-mm-Teleskopgabel | Doppelte Upside-Down-Telegabel |
| Federelemente hinten | Zweirohr-Emulsionsstoßdämpfer | Über Hebelsystem angelenktes Federbein |
| Federweg v/h | 130 mm / 90 mm | 110 mm / 125 mm |
| Radstand | 1.390 mm | 1.510 mm |
| Nachlauf | 74 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 70 ° | |
| Räder | Speichenrad | Aluminiumgussräder |
| Reifen vorn | 100/90-19 | 2 x 120/70 R 15 |
| Reifen hinten | 120/80-18 | 190/55 R 17 |
| Bremse vorn | 300-mm-Scheibenbremse | 298-mm-Doppelscheibenbremse |
| Bremse hinten | 270-mm-Scheibenbremsen | 282-mm-Einscheibenbremse |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.145 mm | 2.150 mm |
| Breite | 788 mm | 885 mm |
| Höhe | 1.090 mm | 1.250 mm |
| Gewicht | 195 kg (fahrfertiges Gewicht) | 263,1 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| Maximale Zuladung | 195 kg | |
| Sitzhöhe | 805 mm | 820 mm |
| Standgeräusch | 86 dB(A) | |
| Tankinhalt | 13 Liter | 18 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | ABS | ABS, Traktionskontrolle, Tempomat |
| Fahrzeugpreis ab | 5.290 € zzgl. Nebenkosten | 15.494 € |
| Sonstiges | Ab dem Modelljahrgang 2025 mit rundum LED-Beleuchtung und USB-C-Ladebuchse | - Voll-LCD-Display - Zwei nach vorne geneigte Räder - Einspritzung |
