| Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 | Suzuki GSX-R1000 2024 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 70 x 58,5 mm | 76 x 55 mm |
| Hubraum | 451 ccm | 1.000 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Parallel-Twin / Flüssigkeitsgekühlter Permanentmagnet im Inneren Synchronmotor | - Ventile: Titanventile - Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | |
| CO2 Emissionen | 85,8 g CO2/km | |
| Leistung | 69 PS (51 kW) bei 10500 U/min | 0,0 PS (0,0 kW) |
| Drehmoment | 60 Nm bei 2.800 U/min | 117 Nm bei 10.800 U/min |
| Verdichtung | 11.7:1 | 13,2:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h | |
| Verbrauch pro 100 km | 3 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Nassumpf | Nass, Mehrscheiben-Kupplung. Mit SCAS ausgestattet. |
| Schaltung | 6-Gang | 6-Gang/Manuell |
| Sekundärantrieb | Kette | Kette (Endantrieb) |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Gitterrohrrahmen | Aluminium-Zweischleifenrahmen |
| Federelemente vorn | 41-mm-Teleskopgabel | Upside-Down-Gabel, Schraubenfeder, ölgefedert |
| Federelemente hinten | Gasdruckstoßdämpfer mit einstellbare Federvorspannung | Umlenkung, Monofederbein, Schraubenfeder, öldruckgedämpft. |
| Federweg v/h | 120 mm / 114 mm | / |
| Radstand | 1.530 mm | |
| Nachlauf | 104 mm | 100 mm |
| Lenkkopfwinkel | 65,5 ° | 65 ° |
| Reifen vorn | 120/70ZR17M/C (58W) | 120/70-ZR17 |
| Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) | 190/55-ZR17 |
| Bremse vorn | 300-mm-Doppelscheibenbremse | Doppelscheibenbremse, Ø 240 mm, Brembo 4-Kolben, ABS |
| Bremse hinten | 220-mm-Einscheibenbremse | Einscheibenbremse, Ø 240 mm, 1-Kolben-Sattel (Nissin), ABS |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.145 mm | 2.075 mm |
| Breite | 750 mm | 705 mm |
| Höhe | 1.135 mm | 1.120 mm |
| Gewicht | 227 kg (fahrfertiges Gewicht) | 201 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 407 kg | |
| Maximale Zuladung | 180 kg | |
| Sitzhöhe | 795 mm | 825 mm |
| Tankinhalt | 14 Liter | 16 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | Fahrmodi, Rangierhilfe | - |
| Fahrzeugpreis ab | 12.995 € zzgl. Nebenkosten | |
| Sonstiges | Der Verbrennungsmotor leistet 43,5 kW (59 PS) – zusammen mit dem E-Motor kommt die Ninja 7 Hybrid auf 51,1 kW (69 PS). | LCD-Multifunktions-Instrumententafel | Soziussitz kann durch eine farblich abgestimmte Solohöcker-Abdeckung ersetzt werden. | Längere Garantiezeiträume mit zusätzlichen Vorteilen über Suzuki Extended Protection (SEP) verfügbar | Einspritzung. Ride-by-Wire-Drosselklappenkörper. |
