| Honda CBF1000 2014 | Triumph Tiger 800 XC 2019 | |
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| Baujahr | ||
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Motor
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| Bohrung x Hub | 75 x 56,5 mm | 74 x 61,9 mm |
| Hubraum | 998 ccm | 800 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Reihenvierzylinder, Viertakt, flüssigkeitsgekühlt. | Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 4 | |
| Leistung | 106 PS (77 kW) bei 9000 U/min | 95 PS (70 kW) bei 9500 U/min |
| Drehmoment | 96 Nm bei 6.500 U/min | 79 Nm bei 8.050 U/min |
| Verdichtung | 11,0:1 | 11,3:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | über 200 km/h | |
| Wartungsintervalle | Erstinspektion bei 800 km, danach alle 10000 km oder jährlich | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbad | |
| Schaltung | 6-Gang/Manuell | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kette | Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Stahl | Stahl-Gitterrohrrahmen |
| Federelemente vorn | 41 mm Teleskopgabel mit Cartridge-System. | 43 mm Upside-Down-Gabel |
| Federelemente hinten | Pro-Link mit gasdruckunterstütztem HMAS-Dämpfer. | Monoshok |
| Federweg v/h | 120 mm / 120 mm | 220 mm / 215 mm |
| Radstand | 1.545 mm | |
| Nachlauf | 93 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 67 ° | |
| Räder | Hohlprofil 6-Speichen Gussaluminium. | Speichenräder |
| Reifen vorn | 120/70-ZR17 | 90/90-21 |
| Reifen hinten | 160/60-ZR17 | 150/70 R17 |
| Bremse vorn | Zwei 240 mm-Scheiben, 2-Kolben-Schwimmsattel, Sintermetall-Beläge, Kombi-ABS. | 305 mm Doppelscheibenbremse, Zwei-Kolben-Schwimmsattel |
| Bremse hinten | 240 mm-Einzelscheibe mit 1-Kolben-Schwimmsattel, gesinterte Beläge, Kombi-ABS | 255 mm Einscheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.176 mm | 2.215 mm |
| Breite | 795 mm | |
| Höhe | 1.175 mm | 1.390 mm |
| Gewicht | 251 kg (fahrfertiges Gewicht) | 222 kg |
| Maximale Zuladung | 195 kg | |
| Sitzhöhe | 795 mm | 840 mm bis 860 mm |
| Tankinhalt | 19 Liter | 19 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | - | ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi |
| Fahrzeugpreis ab | 13.150 € | |
| Sonstiges | Verstellbare Sitzbank, verstellbarer Lenker und eine kombinierte Halbschalenverkleidung mit einstellbarer Scheibenhöhe. | Einspritzung. PGM-FI (Programmed Fuel Injection). |
