| Ducati Multistrada V4 S 2025 | Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 83 x 53,3 mm | 90 x 60 mm |
| Hubraum | 1.158 ccm | 1.160 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | flüssigkeitsgekühlter V4-Motor, 4 Ventile pro Zylinder | Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, vier Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| CO2 Emissionen | 119 g CO2/km | |
| Leistung | 170 PS (125 kW) bei 10750 U/min | 150 PS (110 kW) bei 9000 U/min |
| Drehmoment | 124 Nm bei 9.000 U/min | 130 Nm bei 7.000 U/min |
| Verdichtung | 14:1 | 13,2:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | über 250 km/h | 204 km/h |
| Wartungsintervalle | 15.000 km/24 Monate | alle 16000 km oder alle 12 Monate |
| Verbrauch pro 100 km | 6 Liter | 5,1 Liter |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | servounterstützte Anti-Hopping-Kupplung im Ölbad | Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion |
| Schaltung | 6-Gang mit Ducati Quick Shift (DQS) | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kette | Kardan |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Monocoque-Rahmen aus Aluminium | Stahl-Gitterrohrrahmen |
| Federelemente vorn | 50-mm-Upside-down-Gabel, voll einstellbar | 49-mm-Upside-down-Gabel, semi-aktive Dämpfung |
| Federelemente hinten | Zentralfederbein, voll einstellbar | Zentraldämpfung, semi-aktive Dämpfung und automatische Federvorspannung |
| Federweg v/h | 170 mm / 180 mm | 220 mm / 220 mm |
| Radstand | 1.566 mm | 1.560 mm |
| Nachlauf | 100,6 mm | 112 mm |
| Lenkkopfwinkel | 65,8 ° | 66,3 ° |
| Räder | Gussräder/Speichenräder | Speichenfelgen |
| Reifen vorn | 120/70 ZR 19 | 90/90 - 21 |
| Reifen hinten | 170/60 ZR 17 | 150/70 R 18 |
| Bremse vorn | 330-mm-Doppelscheibenbremse | schwimmend gelagerte 320-mm-Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel, radial montiert |
| Bremse hinten | 280-mm-Bremsscheibe | 282-mm-Scheibenbremse, Einkolben-Bremssattel |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.390 mm | 2.296 mm |
| Breite | 1.025 mm | 982 mm |
| Höhe | 1.550 mm | 1.487 mm |
| Gewicht | 231 kg (Leergewicht) | 261 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 470 kg | 483 kg |
| Maximale Zuladung | 221 kg | 222 kg |
| Sitzhöhe | 840 mm oder 860 mm | 875 mm |
| Standgeräusch | 92 dB(A) | 92 dB(A) |
| Fahrgeräusch | 77 dB(A) | 77 dB(A) |
| Tankinhalt | 22 Liter | 30 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | Kurven-ABS, Wheelie-Kontrolle, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Kurvenlicht, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, semiaktives Fahrwerk, Slide-Control, Schaltassistent/Quickshifter, Tempomat, Berganfahrhilfe, Notbremssignal | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Kurvenlicht, Fahrmodi, Schaltassistent/Quickshifter, Berganfahrhilfe, Totwinkelerkennung |
| Optionale Systeme | Reifendruckkontrollsystem, Sitzheizung, Heizgriffe, Blinkerrückstellung | - |
| Fahrzeugpreis ab | 24.290 € zzgl. Nebenkosten | 23.145 € zzgl. Nebenkosten |
| Sonstiges |
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Farben: Jet Lag, Matt Khaki Green, Matt Sandstorm Matt Khaki Green und Matt Sandstorm ab 23445,-- Euro |
