Ducati Multistrada V4 S 2025 | Kawasaki Z H2 SE 2025 | |
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Baujahr | ||
Nutzerbewertungen
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Bewertung | ||
Preis-/
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Motor
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Bohrung x Hub | 83 x 53,3 mm | 76 x 55 mm |
Hubraum | 1.158 ccm | 998 ccm |
Zylinder, Kühlung, Ventile | flüssigkeitsgekühlter V4-Motor, 4 Ventile pro Zylinder | Reihenvierzylinder mit Kompressor, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder |
Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
CO2 Emissionen | 134 g CO2/km | |
Leistung | 170 PS (125 kW) bei 10750 U/min | 200 PS (147 kW) bei 11000 U/min |
Drehmoment | 124 Nm bei 9.000 U/min | 137 Nm bei 8.500 U/min |
Verdichtung | 14:1 | 11,2:1 |
Höchstgeschwindigkeit | über 250 km/h | 267 km/h |
Wartungsintervalle | 15.000 km/24 Monate | alle 12.000 km |
Verbrauch pro 100 km | 6 Liter | 6 Liter |
Kraftübertragung
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Kupplung | servounterstützte Anti-Hopping-Kupplung im Ölbad | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt |
Schaltung | 6-Gang mit Ducati Quick Shift (DQS) | 6-Gang |
Sekundärantrieb | Kette | Kette |
Fahrwerk & Bremsen
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Rahmen | Monocoque-Rahmen aus Aluminium | Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl |
Federelemente vorn | 50-mm-Upside-down-Gabel, voll einstellbar | 43-mm-Upside-Down-Gabel (SSF-CA) mit KECS-gesteuerter Druck-und Zugstufendämpfung sowie einstellbarer Federvorspannung |
Federelemente hinten | Zentralfederbein, voll einstellbar | Uni-Trak-Federung, BFRC-lite-Gasdruckstoßdämpfer mit Piggyback-Reservoir, KECS-gesteurter Druck- und Zugstufe und Vorspannung |
Federweg v/h | 170 mm / 180 mm | 120 mm / 134 mm |
Radstand | 1.566 mm | 1.455 mm |
Nachlauf | 100,6 mm | 104 mm |
Lenkkopfwinkel | 65,8 ° | 66 ° |
Räder | Gussräder/Speichenräder | Gussfelgen |
Reifen vorn | 120/70 ZR 19 | 120/70ZR17M/C (58W) |
Reifen hinten | 170/60 ZR 17 | 190/55ZR17M/C (75W) |
Bremse vorn | 330-mm-Doppelscheibenbremse | Halbschwimmende 320-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben, Brembo Stylema Monobloc Bremssättel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben |
Bremse hinten | 280-mm-Bremsscheibe | Halbschwimmende 320-mm-Doppel-Bremsscheiben, Brembo Stylema Monobloc Bremssättel: Radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben |
Maße & Gewicht
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Länge | 2.390 mm | 2.085 mm |
Breite | 1.025 mm | 815 mm |
Höhe | 1.550 mm | 1.130 mm |
Gewicht | 231 kg (Leergewicht) | 240 kg (fahrfertiges Gewicht) |
zul. Gesamtgewicht | 470 kg | |
Maximale Zuladung | 221 kg | 180 kg |
Sitzhöhe | 840 mm oder 860 mm | 830 mm |
Standgeräusch | 92 dB(A) | |
Fahrgeräusch | 77 dB(A) | |
Tankinhalt | 22 Liter | 19 Liter |
Fahrerassistenzsysteme | Kurven-ABS, Wheelie-Kontrolle, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Kurvenlicht, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, semiaktives Fahrwerk, Slide-Control, Schaltassistent/Quickshifter, Tempomat, Berganfahrhilfe, Notbremssignal | Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, Fahrmodi, semiaktives Fahrwerk, Schaltassistent/Quickshifter, Tempomat |
Optionale Systeme | Reifendruckkontrollsystem, Sitzheizung, Heizgriffe, Blinkerrückstellung | - |
Fahrzeugpreis ab | 24.290 € zzgl. Nebenkosten | 21.945 € zzgl. Nebenkosten |
Sonstiges |
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Farben für den Modelljahrgang 2025 (ab September 2024):
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