| BMW R 1200 GS 2019 | BMW R 1200 ST 2014 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 101 x 73 mm | |
| Hubraum | 1.170 ccm | 1.170 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Zweizylinder-Boxermotor, flüssigkeitsgekühlt, Viertakt | 4 Ventile pro Zylinder, 2 Zylinder, Luft-und Ölgekühlt |
| Abgasreinigung/-norm | geregelter 3-Wege-Katalysator | |
| CO2 Emissionen | 115,1 g CO2/km | |
| Leistung | 125 PS (91 kW) bei 7750 U/min | 110 PS (81 kW) |
| Drehmoment | 125 Nm bei 6.500 U/min | 115 Nm bei 6.000 U/min |
| Verdichtung | 12,5:1 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | über 200 km/h |
| Wartungsintervalle | 10.000 km | |
| Verbrauch pro 100 km | 5 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Ölgeschmierte Kupplung, hydraulisch betätigt. | |
| Schaltung | 6-Gang/Manuell | 6-Gang/Manuell |
| Sekundärantrieb | Kardanantrieb (Kardanwelle) | Kardan |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Zweiteiliger Rahmen, vorderer Rahmen und angeschraubter Heckrahmen, tragender Motor. | |
| Federelemente vorn | BMW Motorrad Telelever = BMW Motorrad Telelever-Vorderradaufhängung | |
| Federelemente hinten | Einarmschwinge aus Gussaluminium mit BMW Motorrad Paralever. | |
| Federweg v/h | 190 mm / 200 mm | / |
| Nachlauf | 100 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 64,5 ° | |
| Räder | Aluminium-Gussfelgen | |
| Reifen vorn | 120/70-R19 | 120/70ZR17 |
| Reifen hinten | 170/60-R17 | 180/55ZR17 |
| Bremse vorn | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagert, Ø 276 mm, Vierkolben-Bremssättel, ABS. | |
| Bremse hinten | - Einzelscheibe, schwimmend - Durchmesser: Ø 276 mm - Bremssattel: Zweikolben - ABS: vorhanden | |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.207 mm | |
| Breite | 953 mm | |
| Höhe | 1.450 mm | |
| Gewicht | 244 kg (fahrfertiges Gewicht) | 205 kg |
| Maximale Zuladung | 231 kg | |
| Sitzhöhe | 850 mm | 810 mm oder 830 mm |
| Tankinhalt | 20 Liter | 17 Liter + 4 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | ABS | - |
| Optionale Systeme | Intelligenter Notruf | - |
| Fahrzeugpreis ab | 15.195 € | |
| Sonstiges | Windschutzscheibe. | Einspritzung. Elektronische Saugrohreinspritzung. |
