BMW R 1200 C Montauk 2005 | Triumph Rocket III Roadster 2019 | |
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Baujahr | ||
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Motor
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Bohrung x Hub | 101 x 73 mm | 101,5 x 94,5 mm |
Hubraum | 1.170 ccm | 2.294 ccm |
Zylinder, Kühlung, Ventile | 4 Ventile je Zylinder, 2 Zylinder, Luft-/Ölkühlung | Reihendreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, Viertakt |
Abgasreinigung/-norm | 3-Wege-Katalysator | |
CO2 Emissionen | 106,7 g CO2/km | 188,2 g CO2/km |
Leistung | 61 PS (45 kW) bei 5000 U/min | 148 PS (108 kW) bei 5750 U/min |
Drehmoment | 98 Nm bei 3.000 U/min | 221 Nm bei 2.750 U/min |
Verdichtung | 10,0:1 | 8,7:1 |
Höchstgeschwindigkeit | 168 km/h | |
Verbrauch pro 100 km | 4,6 Liter | 8,1 Liter |
Kraftübertragung
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Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung, hydraulisch betätigt | Nass, Mehrscheiben |
Schaltung | 5-Gang | 5-Gang/Manuell |
Sekundärantrieb | Kardanantrieb | Kardanantrieb (Kardanwelle) |
Fahrwerk & Bremsen
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Rahmen | Dreiteiliger Verbundrahmen bestehend aus Vorder- und Hinterrahmen, tragender Motor. | Stahlrohrrahmen, Doppelschleifen. Zweiarmschwinge aus Stahl. |
Federelemente vorn | BMW Motorrad Telelever = BMW Motorrad Telelever-Vorderradaufhängung | KYB 43 mm Upside-Down-Gabeln |
Federelemente hinten | Stahl-Guss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Monolever. | KYB Doppelfederbeine mit schwarzer Feder und 5-fach einstellbarer Vorspannung. |
Federweg v/h | 35 mm / 135 mm | 120 mm / 105 mm |
Nachlauf | 184 mm | 148 mm |
Lenkkopfwinkel | 56,5 ° | 58 ° |
Räder | Gegossene Aluminiumlegierung, 5-Speichen. | |
Reifen vorn | 100/90-ZR18 | 150/80-R17 |
Reifen hinten | 170/80-ZR15 | 240/50-R16 |
Bremse vorn | Doppelscheibenbremse, Ø 285 mm | Doppelscheibenbremse, Ø 316 mm, Nissin 4-Kolben-Festsättel, ABS. |
Bremse hinten | Einscheibenbremse, Ø 285 mm | Einzelscheibe, Ø 316 mm, Brembo 2-Kolben-Festsattel, ABS. |
Maße & Gewicht
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Länge | 2.370 mm | 2.500 mm |
Breite | 1.120 mm | 970 mm |
Höhe | 1.340 mm | 1.165 mm |
Gewicht | 245 kg (Leergewicht) | 334 kg (Leergewicht) |
Maximale Zuladung | 195 kg | |
Sitzhöhe | 790 mm | 750 mm |
Tankinhalt | 17 Liter | 24 Liter |
Sonstiges | Einspritzung: Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: Bosch Motronic MA 2.4 mit Schubabschaltung, Doppelzündung. | Analog-Tachometer mit LCD-Anzeige für Kilometerzähler, Trip-Informationen, Uhrzeit sowie analogem Drehzahlmesser mit Kraftstoffstandsanzeige und Gangpositionsanzeige | Einspritzung: Multipoint-sequenzielle elektronische Kraftstoffeinspritzung mit Doppel-Drosselklappen und progressiver Ansteuerung der primären Drosselklappen. |
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