| BMW R 1200 C Independent 2002 | Harley-Davidson Sport Glide 2025 | |
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| Baujahr | ||
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Motor
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| Bohrung x Hub | 73 x 101 mm | 100 x 111,1 mm |
| Hubraum | 1.170 ccm | 1.745 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Zweizylinder-Boxermotor, luftgekühlt, Viertakt | Luft- und flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-45°-V-Twin |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5 + | |
| CO2 Emissionen | 128 g CO2/km | |
| Leistung | 61 PS (45 kW) bei 5000 U/min | 83 PS (61 kW) bei 5020 U/min |
| Drehmoment | 98 Nm bei 3.000 U/min | 139 Nm bei 3.500 U/min |
| Verdichtung | 10:1 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 190 km/h |
| Wartungsintervalle | Erstinspektion nach 1.600 km, danach jährlich oder alle 8.000 km | |
| Verbrauch pro 100 km | 5,5 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | mechanisch betätigte Zehnscheiben-Ölbadkupplung | |
| Schaltung | 6-Gang | |
| Sekundärantrieb | Kardanantrieb (Kardangelenk) | Zahnriemen |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen | |
| Federelemente vorn | 43 mm-Upside-down-Telegabel | |
| Federelemente hinten | Zentralfederbein mit hydraulisch von Hand einstellbarer Federbasis | |
| Federweg v/h | 144 mm / 100 mm | 130 mm / 86 mm |
| Radstand | 1.625 mm | |
| Nachlauf | 150 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 60 ° | |
| Räder | Mantis 5-Doppelspeichen-Leichtmetallgussräder | |
| Reifen vorn | 100/90-ZR18 | 130/70 B18 63H |
| Reifen hinten | 170/80-ZR17 | 180/70 B16 77H |
| Bremse vorn | eine Scheibenbremse, gelocht, Ø 300 mm, Vierkolben-Festsattel | |
| Bremse hinten | eine Scheibenbremse, gelocht, Ø 292 mm, Zweikolben-Schwimmsattel | |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.325 mm | |
| Breite | 960 mm | |
| Höhe | 1.120 mm | |
| Gewicht | 245 kg (Leergewicht) | 317 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 526 kg | |
| Maximale Zuladung | 209 kg | |
| Sitzhöhe | 740 mm | 680 mm |
| Standgeräusch | 93 dB(A) | |
| Fahrgeräusch | 75 dB(A) | |
| Tankinhalt | 17 Liter | 18 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | - | ABS, Tempomat |
| Fahrzeugpreis ab | 19.995 € zzgl. Nebenkosten |
