| BMW F 800 S 2010 | BMW R 1100 S 2005 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 82 x 75,5 mm | 99 x 70,5 mm |
| Hubraum | 798 ccm | 1.085 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | 2 Zylinder, Wassergekühlt, 4 Ventile pro Zylinder | 2 Zylinder, Luft-/ölgekühlt |
| Abgasreinigung/-norm | geregelter 3-Wege-Katalysator | |
| CO2 Emissionen | 78,9 g CO2/km | 99,8 g CO2/km |
| Leistung | 85 PS (62 kW) bei 8000 U/min | 98 PS (72 kW) bei 7500 U/min |
| Drehmoment | 86 Nm bei 5.800 U/min | 97 Nm bei 5.750 U/min |
| Verdichtung | 12,0:1 | 11,3:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | über 200 km/h | |
| Verbrauch pro 100 km | 3,4 Liter | 4,3 Liter |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, mechanisch betätigt | Einscheiben-Trockenkupplung |
| Schaltung | Manuell | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Riementrieb | Kardan |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Brückenrahmen aus Aluminium, tragender Motor. | Dreiteiliger Verbundrahmen bestehend aus Vorder- und Hinterrahmen, tragender Motor. |
| Federelemente vorn | Teleskopgabel, Ø 43 mm | BMW Motorrad Telelever = BMW Motorrad Telelever-Vorderradaufhängung |
| Federelemente hinten | Einarmschwinge aus Gussaluminium mit exzentrischer Achsverstellung, zentrales Federbein, Federvorspannung hydraulisch stufenlos | Gegossene Aluminium-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever. |
| Federweg v/h | 140 mm / 140 mm | 35 mm / 135 mm |
| Nachlauf | 95 mm | 100 mm |
| Lenkkopfwinkel | 64,2 ° | 65 ° |
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 | 170/60 ZR 17 |
| Bremse vorn | Doppelscheibenbremse, Ø 265 mm | Doppelscheibenbremse, Ø 276 mm |
| Bremse hinten | Einscheibenbremse, Ø 265 mm | Doppelscheibe, Ø 276 mm |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.082 mm | 2.180 mm |
| Breite | 860 mm | 880 mm |
| Höhe | 1.155 mm | 1.160 mm |
| Gewicht | 182 kg (Leergewicht) | 208 kg (Leergewicht) |
| Maximale Zuladung | 201 kg | |
| Sitzhöhe | 820 mm | 80 mm |
| Tankinhalt | 12 Liter + 4 Liter | 18 Liter |
| Fahrzeugpreis ab | 8.660 € | |
| Sonstiges | Einspritzung: Elektronische Saugrohreinspritzung / digitales Motormanagement (BMS-K). | ABS-Bremsen. | Einspritzung. Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: Bosch Motronic MA 2.4 mit Schubabschaltung, Doppelzündung. |
