| BMW C 400 GT 2025 | Beta Alp 200 2024 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 80 x 69,6 mm | 66 x 58 mm |
| Hubraum | 350 ccm | |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder | Einzylinder, luftgekühlt, 2 Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | Euro 5 |
| Leistung | 34 PS (25 kW) bei 7500 U/min | 0,0 PS (0,0 kW) |
| Drehmoment | 35 Nm bei 5.750 U/min | |
| Verdichtung | 11,5:1 | 9,4:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h | |
| Verbrauch pro 100 km | 3 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Fliehkraft-Trockenkupplung | Nass-Mehrscheiben |
| Schaltung | CVT (Stufenloses Riemengetriebe) | 5-Gang/Manuell |
| Sekundärantrieb | Zweistufiges Untersetzungsgetriebe | Kette (Endantrieb) |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Stahlbrückenrahmen | Stahl-Doppelschleifenrahmen |
| Federelemente vorn | 35-mm-Teleskopgabel | Hydraulische Teleskopgabel, 37 mm |
| Federelemente hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge, Doppelfederbein, einstellbare Federvorspannung | Monofederbein, einstellbare Federvorspannung |
| Federweg v/h | 110 mm / 112 mm | 170 mm / 185 mm |
| Radstand | 1.565 mm | |
| Nachlauf | 81 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 63 ° | |
| Räder | Aluminium-Gussräder | |
| Reifen vorn | 120/70 R15 | 2.75-21 |
| Reifen hinten | 150/70 R14 | 4.00-18 |
| Bremse vorn | 265-mm-Doppelscheibenbremse, starr, 4-Kolben-Festsattel | Einzelscheibe, Ø 220 mm |
| Bremse hinten | 265-mm-Scheibenbremse, 1-Kolben- Schwimmsattel | Einscheibenbremse, Ø 220 mm |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.200 mm | 2.110 mm |
| Breite | 845 mm | 800 mm |
| Höhe | 1.500 mm | 1.107 mm |
| Gewicht | 219 kg | 108 kg (Leergewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 422 kg | |
| Maximale Zuladung | 206 kg | |
| Sitzhöhe | 765 mm | 830 mm |
| Tankinhalt | 12 Liter | 6 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle, Slide-Control, Motorschleppmomentregelung | - |
| Fahrzeugpreis ab | 8.990 € | |
| Sonstiges | Vergaser: Mikuni BST 31 42AD |
