Aprilia SR GT 125 Sport 2024 | Voge Sfida SR 125 2023 | |
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Baujahr | ||
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Motor
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Bohrung x Hub | 52 x 58,7 mm | |
Hubraum | 125 ccm | |
Zylinder, Kühlung, Ventile | Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt | flüssigkeitsgekühlt, Einzylinder-Viertakt |
Abgasreinigung/-norm | Euro 5 | Euro 5 |
Leistung | 15 PS (11 kW) bei 8750 U/min | 10,7 PS (7,9 kW) |
Drehmoment | 12 Nm bei 6.500 U/min | 10 Nm bei 6.500 U/min |
Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | 105 km/h |
Verbrauch pro 100 km | 2 Liter | |
Kraftübertragung
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Kupplung | Fliehkraft-Trockenkupplung | |
Schaltung | Automatisch | |
Sekundärantrieb | Kette | |
Fahrwerk & Bremsen
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Rahmen | Stahlrohrrahmen | |
Federelemente vorn | 33-mm-Showa Teleskopgabel | |
Federelemente hinten | Showa Federelemente | |
Federweg v/h | 120 mm / 102 mm | / |
Radstand | 1.350 mm | |
Räder | Gussfelgen | |
Reifen vorn | 110/80 - 14 | 110/70-14 |
Reifen hinten | 130/70 - 17 | 130/70-13 |
Bremse vorn | 260-mm-Wave-Scheibenbremse, Zweikolben-Bremssattel | Scheibe |
Bremse hinten | 220-mm-Scheibremse | Scheibe |
Maße & Gewicht
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Länge | 1.920 mm | 1.945 mm |
Breite | 765 mm | 740 mm |
Höhe | 1.295 mm | 1.265 mm |
Gewicht | 144 kg | 135 kg |
zul. Gesamtgewicht | 340 kg | |
Maximale Zuladung | 196 kg | |
Sitzhöhe | 799 mm | 775 mm |
Tankinhalt | 9 Liter | 8 Liter |
Fahrerassistenzsysteme | ABS | - |
Fahrzeugpreis ab | 4.099 € | |
Sonstiges | Rassig. Racig. Rotfelgig. Als 125 Sport dürfte der Aprilia SR GT direkt in die Herzen sportlich ambitionierter Scooter-Fahrer rauschen. Die drei satinierten Farben sind im Look der Aprilia-Motorräder gehalten. Am Beinschild prangt plakativ das „a“ von Aprilia. Beide Modelle gibt es auf Wunsch auch als 200er (17,6 PS/13 kW). | Sfida bedeutet im Italienischen Herausforderung. Vor einer solchen steht derzeit so ziemlich jeder größere China-Roller, der es mit den etablierten Wettbewerbern aus Europa aufnehmen will. Wie sein großer Bruder SR4 Max 350 kommt der Sfida mit Dashcam in der Front. 105 km/h Spitze, rund 135 kg, 770 mm Sitzhöhe. Start im Sommer 2023 ab ca. 4.000,-- Euro. |
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