| Aprilia RX 125 2024 | KTM RC 125 2024 | |
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Nutzerbewertungen
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Motor
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| Bohrung x Hub | 58 x 47 mm | 58 x 47,2 mm |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder | Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt, vier Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2 Emissionen | 60,3 g CO2/km | |
| Leistung | 15 PS (11 kW) bei 10000 U/min | 15 PS (11 kW) bei 9500 U/min |
| Drehmoment | 11 Nm bei 8.000 U/min | 12 Nm bei 7.500 U/min |
| Verdichtung | 12:1 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h | 120 km/h |
| Verbrauch pro 100 km | 2,6 Liter | |
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Kraftübertragung
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| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, mechanisch betätigt |
| Schaltung | 6-Gang | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kette | Kette |
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Fahrwerk & Bremsen
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| Rahmen | Brückenrahmen aus hochfestem Stahl | Gitterrohrrahmen |
| Federelemente vorn | 41 mm Upside-Down-Gabel | 43-mm-Open-Cartridge-Gabel |
| Federelemente hinten | Stahl-Zweiarmschwinge, progressive angelenktes Monofederbein | Zentralfederbein |
| Federweg v/h | 240 mm / 210 mm | 120 mm / 150 mm |
| Radstand | 1.430 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 67 ° | |
| Räder | Speichenfelgen | Gussfelgen |
| Reifen vorn | 90/90 – 21 | |
| Reifen hinten | 120/80 – 18 | |
| Bremse vorn | 260 mm Wave-Bremsscheibe, Bremssattel schwimmend | 320-mm-Scheibenbremse, Vierkolben-Bremssattel, radial montiert |
| Bremse hinten | 220 mm Wave-Bremsscheibe; Bremssattel schwimmend | 230-mm-Scheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel |
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Maße & Gewicht
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| Länge | 2.145 mm | |
| Breite | 820 mm | |
| Höhe | 1.180 mm | |
| Gewicht | 124 kg (Leergewicht) | 156 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 300 kg | |
| Sitzhöhe | 905 mm | 824 mm |
| Tankinhalt | 7 Liter | 13 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | - | ABS |
| Fahrzeugpreis ab | 3.990 € | 6.099 € |
| Sonstiges | Aprilia RX 125 Preis 2024: 4.099,-- Euro | Auch die KTM RC 125 ist vollverkleidet, hat einen Stummellenker und einen auf Performance abgestimmten Einzylinder-Motor. Vorbild bei Optik und Ergonomie war das Racing-Bike RC16. Durch einen überarbeiteten Gitterrohrrahmen wurden im Vergleich zum Vorgängermodell 1,5 kg Gewicht gespart, für eine bessere Performance auf und neben der Rennstrecke. |
