| Aprilia RS 457 2024 | Benelli TNT 135 2024 | Honda MSX125 GROM 2025 | Kawasaki Ninja 500 2024 | |
|---|---|---|---|---|
| Baujahr | ||||
|
Nutzerbewertungen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bewertung | ||||
| Preis-/
|
||||
|
Motor
|
|
|
|
|
| Bohrung x Hub | 69 x 61,1 mm | 54 x 58,5 mm | 50 x 63,1 mm | 70 x 58,6 mm |
| Hubraum | 457 ccm | 135 ccm | 125 ccm | 451 ccm |
| Zylinder, Kühlung, Ventile | Parallel-Twin, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder | Zweizylinder, öl- und luftgekühlt, 4 Ventile pro Zylinder | luftgekühlter Einzylinder, 4-Takt, SOHC | flüssigkeitsgekühlt, Zweizylinder, vier Ventile pro Zylinder |
| Abgasreinigung/-norm | Euro 5+ | Euro 5+ | Euro 5 | |
| Leistung | 48 PS (35 kW) bei 9400 U/min | 0,0 PS (0,0 kW) | 9,8 PS (7,2 kW) bei 7250 U/min | 45 PS (33 kW) bei 9000 U/min |
| Drehmoment | 43 Nm bei 6 U/min | 10 Nm bei 7.000 U/min | 10 Nm bei 5.500 U/min | 43 Nm bei 6.000 U/min |
| Verdichtung | 10,5:1 | 9,8:1 | 10:1 | 11,3:1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 179 km/h | |||
| Wartungsintervalle | 12.000 km | |||
| Verbrauch pro 100 km | 4 Liter | 1 Liter | 3 Liter | |
|
Kraftübertragung
|
|
|
|
|
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbad-Anti-Hopping-Kupplung | Nass-Mehrscheiben | Ölbad, Mehrscheiben | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Schaltung | 6-Gang, manuell | 5-Gang/Manuell | 5-Gang | 6-Gang |
| Sekundärantrieb | Kette | Kette (Endantrieb) | Kette | O-Ring- Kette |
|
Fahrwerk & Bremsen
|
|
|
|
|
| Rahmen | Aluminiumrahmen | Querlenker-Truck | Mono-Backbone Stahlrahmen | Gitterrohrrahmen |
| Federelemente vorn | 41-mm Teleskopgabel | Teleskopgabel, 41 mm | 31-mm-Upside-down-Gabel | 41-mm Teleskopgabel |
| Federelemente hinten | Zentralfederbein mit Hebelsystem | Teleskopgabel, Schraubenfeder, ölgedämpft | Einzeldämpfer, Stahlschwinge mit Kastenprofil | Bottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis |
| Federweg v/h | 120 mm / 130 mm | 120 mm / 50 mm | / | 120 mm / 130 mm |
| Radstand | 1.350 mm | 1.200 mm | 1.375 mm | |
| Nachlauf | 102 mm | 81 mm | 92 mm | |
| Lenkkopfwinkel | 66 ° | 65 ° | 65,5 ° | |
| Räder | 3.0 x 17 Zoll vorn, 4,5 x 17 Zoll hinten | Aluminiumlegierung | Aluminiumguss | 17 Zoll vorn/hinten |
| Reifen vorn | 110/70 ZR 17 | 120/70-12 | 120/70 - 12 | 110/70 ZR17 M/C 54H |
| Reifen hinten | 150/60 ZR 17 | 130/70-12 | 130/70 - 12 | 150/60 ZR17 M/C 66H |
| Bremse vorn | 320-mm-Doppelscheibenbremse | Einzelscheibe, Ø 190 mm, 2-Kolben-Bremssattel | 220-mm-Scheibenbremse mit hydraulischem Doppelkolbenbremssattel | 310-mm-Einscheibenbremse |
| Bremse hinten | 220-mm-Scheibenbremse | Einscheibenbremse, Ø 190 mm | 190-mm-Scheibenbremse mit hydraulischem Einzelkolbenbremssattel | 220-mm-Scheibenbremse |
|
Maße & Gewicht
|
|
|
|
|
| Länge | 1.960 mm | 1.770 mm | 1.760 mm | 1.995 mm |
| Breite | 795 mm | 755 mm | 720 mm | 800 mm |
| Höhe | 800 mm | 1.025 mm | 1.015 mm | 1.120 mm |
| Gewicht | 175 kg (fahrfertiges Gewicht) | 116 kg (Leergewicht) | 103 kg | 170,1 kg (fahrfertiges Gewicht) |
| zul. Gesamtgewicht | 352 kg | |||
| Maximale Zuladung | 180 kg | |||
| Sitzhöhe | 800 mm | 780 mm | 761 mm | 785 mm |
| Standgeräusch | 85 dB(A) | |||
| Fahrgeräusch | 71 dB(A) | |||
| Tankinhalt | 13 Liter | 7,2 Liter | 6 Liter | 14 Liter |
| Fahrerassistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi | - | ABS | ABS |
| Fahrzeugpreis ab | 7.199 € | 4.490 € | ||
| Sonstiges | 5-Zoll-TFT-Instrumententafel | 3 Fahrmodi. Traktionskontrolle. Windschild. Verkauf in Indien. | Chinesisches Motorrad. | Einspritzung | Wie die Monkey und die Dax ist die Grom ein kompaktes Bike für ein urbanes Umfeld, setzt dabei aber mit einer modernen Maske, Upside-down-Gabel und Zentralfederbein auf eine moderne Optik. Durch leicht austauschbare Verkleidungsteile ist sie einfach zu individualisieren. Mit 761 mm Sitzhöhe und einem Gewicht von nur 103 kg fahrfertig ist sie das leichteste Bike in dieser Übersicht. | ERGO-FIT®, LCD-Instrumentierung mit Smartphone-Konnektivität über RIDEOLOGY THE APP | Einspritzung: DFI® mit zwei 32-mm-Drosselklappen. |
