Und ewig grüßt das Murmeltier: Vor allem am mächtigen Großglockner, der auf seiner Hochalpenstraße eines der schönsten Motorradabenteuer der Ostalpen bereithält.
Alles beginnt bei dieser Tour in Saalbach am M&R Hotel Sonnegg. Ein Hinweis vorweg: Wer zum Großglockner will, der sollte sich nicht immer am Wetter im Tal orientieren, denn über den Wolken kann die Freiheit ja grenzenlos sein. In diesem Zusammenhang sei ein Blick ins Kabel-TV empfohlen, da gibt es vor Ort immer aktuelle Panoramabilder von der Großglockner-Hochalpenstraße. Also auf geht’s, und zwar um den Zeller See nach Bruck, wo die berühmte „Glocknerstraße“ beginnt. In Fusch muss man für das Hochalpenerlebnis dann eine Tagesvignette lösen. Die Traumpiste gehört einer Privatfirma, die ständig extreme Aufwendungen für die Instandhaltung und Befahrbarkeit der Strecke aufbringen muss. Und dann gibt es auch noch eine gute Nachricht: Man zahlt das Unvermeidliche nicht für eine Passage, wie viele meinen, sondern man hat eine Tageskarte erworben. Das heißt, dass man im Laufe eines Tages eben – und aus welcher Richtung auch immer – so oft über die Prachtstrecke surfen darf, wie man mag – inklusive Edelweißspitze und Franz-Josefs-Höhe. Tanzen wir also durch die Kurven Richtung Heiligenblut. Mal erlebt man dabei einen Rhythmus im ¾-Takt, Walzer eben, um dann in schnellen Rechts-Links-Kombinationen deftigen „Rock ’n’ Roll“ zu zelebrieren. Wahnsinn! Genau wie die hochalpine Welt ringsherum, aus der sich der Winter nie ganz zurückzieht. In Höhen von rund 2.600 Metern ist Schnee neben der Piste selbst im Hochsommer eben nicht wirklich ungewöhnlich. Aber es gibt noch mehr zu entdecken, wie die Franz-Josefs-Höhe beispielsweise. Gleich gegenüber erhebt sich der mächtige Großglockner auf 3.798 Meter und unter uns breitet sich ein Gletscher namens Pasterze aus. Auf dem Hang darüber tummeln sich reichlich Mankei, so heißen die hier recht zahmen Murmeltiere im Dialekt der Einheimischen. Wer übrigens glaubt, dass die Tour nach dem „Großglockner“ nichts mehr zu bieten hat, der irrt. Schon die Strecke über Apriach nach Großkirchheim bietet ein tolles Erlebnis. Danach dürfte es auch Zeit sein, eventuell knurrende Magensäfte zu beruhigen. Außerdem sei auch noch die etwas später erreichte Strecke über den Schönfeldsattel erwähnt, die man kurz und bündig als einfach toll bezeichnen kann. Und so kommt man sicher begeistert zurück nach Bischofshofen, wo der Schlussspurt über Dientner und Filzensattel beginnt.
Motorradtour Großglockner – Infos
Und ewig grüßt das Murmeltier: Vor allem am mächtigen Großglockner, der auf seiner Hochalpenstraße eines der schönsten Motorradabenteuer der Ostalpen bereit hält.
Allgemeine Infos
Die Bergwelt des Salzburger Landes ist insgesamt ein Motorradparadies schlechthin. Als da wären, die Hohen Tauern, der Dachstein an der Grenze zur Steiermark bzw. zu Oberösterreich, das Tennengebirge, das Steinerne Meer und die dagegen fast ein wenig lieblich wirkenden Kitzbüheler Alpen.
Anreise
Tourstart Saalbach: A 8 München-Salzburg an der Abfahrt Siegsdorf verlassen. Anschließend fährt man über Inzell und Lofer in Richtung Zell am See. Kurz hinter Saalfelden biegt man dann nach Saalbach-Hinterglemm ab. Ab München etwa 170 Kilometer zusammen.
Tourstart Iselsberg: Liegt etwas nördlich von Lienz (Osttirol) und zwar auf der Straße Richtung Großglockner.
Tourstart Bischofshofen: Liegt an der Tauernautobahn zwischen Salzburg und Spittal.
Beste Reisezeit
Zwischen Mitte Mai und Ende Oktober (bitte im Frühling und Herbst die jeweilige Großwetterlage vorher abfragen) kann man diese Tour angehen.
Tour 1 - Flüssetour
Tour 2 - Kitzbüheler Alpen
Tour 3 - Großglockner-Runde
Tour 4 - Rund um den Watzmann
Tour 5 - Oberbayerische Seen
Tour 6 - Rund um den Dachstein
Tour 7 - Sölkpass & Nockalm
Tour 8 - Tauerntäler
Alpenstraßenführer mit Pässen,
Stichstrecken und Hochpunkten.
Inklusive Downloadzugang für GPS- & PDF-Daten.
Fahrtests: Honda CL500, Harley-Davidson Pan America, Suzuki GSX-8S, Ducati Multistrada V4 Rally, Ducati Scrambler, Verge TS Pro, Honda XL750 Transalp, Triumph Street Triple 765 Motorräder: Bonneville T120 Black DGR Limited Edition, Indian Pursuit Elite und Chieftain Elite Sondermodelle Touren & Reisen: Dänemark – Motorradparadies;mehr Aufs D-A-CH gestiegen; Salzburger Land & Großglockner Special; Spaniens Nordwesten – Zum Kilometer Null vom Jakobsweg; The Great Malle Mountain Rally Zubehör: Schuberth C5 Carbon, HJC RPHA 91, Touratech Destino Touring GTX Magazin: 120 Jahre H-D-Geschichte an einem Tag – Besuch im Museum von Harley-Davidson in Milwaukee
Tour 1 - Allgäuer Kurvendelikatessen
Tour 2 - Pässetraum Allgäu & Arlberg
Tour 3 - Stilfser-Joch-Tour
Tour 4 - Großglockner
Tour 5 - Rund um den Mont Blanc
Tour 6 - Schweizer Pässeviereck
Tour 7 - 21 Pässetour Dolomiten
Tour 8 - Lienzer Dolomiten
Tour 9 - Julische Alpen
Tour 10 - See- und Hochalpen
mehr />
inklusive Downloadzugang für GPS- & PDF-Daten - 2. Auflage 2014, 68 Seiten, Ringbuchheftung
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Inklusive Downloadzugang für GPS- & PDF-Daten.
Fahrtests: Honda CL500, Harley-Davidson Pan America, Suzuki GSX-8S, Ducati Multistrada V4 Rally, Ducati Scrambler, Verge TS Pro, Honda XL750 Transalp, Triumph Street Triple 765 Motorräder: Bonneville T120 Black DGR Limited Edition, Indian Pursuit Elite und Chieftain Elite Sondermodelle Touren & Reisen: Dänemark – Motorradparadies;mehr Aufs D-A-CH gestiegen; Salzburger Land & Großglockner Special; Spaniens Nordwesten – Zum Kilometer Null vom Jakobsweg; The Great Malle Mountain Rally Zubehör: Schuberth C5 Carbon, HJC RPHA 91, Touratech Destino Touring GTX Magazin: 120 Jahre H-D-Geschichte an einem Tag – Besuch im Museum von Harley-Davidson in Milwaukee
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