Ost-Schweiz: Auf die Kurven, fertig, los!

Dort wird natürlich getankt und auch eingekauft. Eine Stange Zigaretten, Parfum für die besseren Hälften und ein guter Whiskey dürfen es schon sein. Aber Achtung: Am 2.315 Meter hohen „Forcola di Livigno“ wo wieder eidgenössisches Staatsgebiet erreicht wird, finden Zollkontrollen statt.
Außerdem gilt nun wieder: 80 km/h. Also Hand vom Gas, obwohl sich die winterfeste Berninapassstraße in Richtung Pontresina als bestens ausgebaut präsentiert. Sie eröffnet zudem faszinierende Aussichten auf die vergletscherte Gebirgsgruppe, die ebenfalls den Namen Bernina trägt.
Die Straße führt außerdem oft direkt an den Gleisen der Rhätischen Bahn entlang und so ergeben sich gute Chancen einen Blick auf die roten Waggons des weltberühmten Glacierexpresses zu werfen. Weiter geht es, und zwar in Richtung St. Moritz. Allerdings lassen wir den Nobelort „links liegen“, biegen Richtung Bad Scuol ab und düsen durch das Inntal nach La Punt, wo die Straße über den Albulapass abzweigt. Der 2.312 Meter hohe und landschaftlich sehr reizvolle Albulapass verbindet das Engadin mit der Region um Davos. Dennoch dürfte aber die teils parallel führende Trasse der Rhätischen Bahn, die den Albulapass in 1.800 Meter Seehöhe per Tunnel unterquert, ein Stück weit berühmter als die Straße sein. Wie auch immer, im Ort Albula biegen wir rechts ab und steuern via Davos gleich den 2.383 Meter hohen und gut ausgebauten Flüelapass an. Wir brauchen einfach noch ein paar Schräglagen. Allerdings wissen Kenner auch nur zu gut, dass das Kurvenband des „Flüela“ besonders an Wochenenden oft mehr als gut gefüllt ist. Heute – am schon leicht fortgeschrittenen Abend – stellt das allerdings kein Problem dar.

So erleben wir die Passhöhe fast mutterseelenallein, schauen uns noch einmal um und schwingen dann wieder ins Inntal hinab. Dort in Susch halten wir uns links und rollen über Martina flott zur „Post“ in Pfunds. Später erzählt uns Sepp, dass wir dafür aber nicht zwingend auf der Hauptstraße im Inntal hätten bleiben müssen. In Giarsun könnte man nämlich links abbiegen und einen Höhenflug über Guarda, Bos-Cha, Adez und Ftan nach Scuol starten. Außerdem bietet sich danach die ebenfalls aussichtsreiche Kurvenstrecke von Scuol über Sent nach Crusch als Alternative an. Alle genannten Ort präsentieren sich als wunderhübsche Kleinode, wo man immer wieder meinen könnte, die gute alte Zeit sei hier einfach stehen geblieben. Okay, das schauen wir uns morgen an, denn Motorrad fahren macht hungrig und auch durstig. Also pfeilen wir weiter in unser liebenswertes M&R Hotel Post, wo wir erst mal etwas Leckeres serviert bekommen.