Honda beliefert Yamaha mit Zweirädern

Honda und Yamaha geben bekannt, dass sie eine Vereinbarung getroffen haben, wonach Honda Elektromotorradmodelle für den japanischen Markt liefern wird.
10.08.2024
| Lesezeit ca. 2 Min.
Ein Hauch von Hawasuki weht durch die Presselandschaft. Auch wenn Yamaha kein Teil der fiktiven Marke unseres Aprilscherzes gewesen ist, so nähern sich die japanischen Marken vor allem im Bereich von Elektromobilität immer weiter an und intensivieren die Zusammenarbeit in vielen Bereichen.

Honda beliefert Yamaha

Honda Benly e:
Honda BENLY e: I
Honda und Yamaha geben nun bekannt, dass sie eine Vereinbarung getroffen haben, wonach Honda Yamaha mit Elektromotorradmodellen für den japanischen Markt beliefern wird, die auf den Honda-Modellen „EM1 e:“ und „BENLY e: I“ der Klasse 1 basieren. Die Klasse-1-Kategorie ist eine Kategorie, die im japanischen Straßenverkehrsgesetz als „Fahrzeuge mit zwei oder mehr Rädern und einem Motor mit einem Gesamthubraum von 50 ccm oder weniger oder einem Elektromotor mit einer Nennleistung von 0,60 kW oder weniger“ definiert ist.

Standardisierte, wechselbare Akkusysteme

Überdies haben Honda und Yamaha zusammen mit Kawasaki und Suzuki schon im April 2019 das Swappable Battery Consortium for Electric Motorcycles gegründet, um die Verbreitung von Elektromotorradmodellen zu fördern. Die Zweiradhersteller erarbeiten eine Möglichkeit der Standardisierung von wechselseitig verwendbaren austauschbaren Akkus, um die wichtigsten Herausforderungen bei der Verwendung von Elektromotorrädern hinsichtlich Reichweite und Ladezeit zu meistern. Man erzielte eine Vereinbarung zur Standardisierung im März 2021.

Erweiterung der Produktpalette kleiner Elektrofahrzeuge

Um die Popularität von Elektromotorrädern der Klasse-1-Kategorie in Japan weiter zu steigern, kündigen beide Marken an, ihre Produktpalette zu erweitern und sich intensiv mit den Herausforderungen von Reichweite, Ladezeit, Leistung und Kosten befassen.
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