Der NMAX 125 kommt mit einem etwas freudlosen LC-Display (4,0 Zoll). Der Tech MAX bekommt ein 4,2 Zoll großes TFT-Farbdisplay plus LCD-Ergänzung (3,7 Zoll)
12 PS und 11 Nm – das klingt nicht gerade berauschend. Aber nicht täuschen lassen: Der NMAX ist flott unterwegs und macht selbst im kurvigen Hinterland Barcelonas echt Spaß
Nur Mut: Kleine Räder wecken nicht bei jedem Urvertrauen. Beim Yamaha NMAX 125 sorgen die 13-Zöller für verlässlichen Kontakt zum Asphalt und gute Rückmeldung
Neues Design, neuer Scheinwerfer: Der neue NMAX fällt auf im Straßenbild. Wer Lust auf Individualisierung verspürt: Im Zubehör gibt es verschiedene Windschilder
Der NMAX 125 kommt mit einem etwas freudlosen LC-Display (4,0 Zoll). Der Tech MAX bekommt ein 4,2 Zoll großes TFT-Farbdisplay plus LCD-Ergänzung (3,7 Zoll)
12 PS und 11 Nm – das klingt nicht gerade berauschend. Aber nicht täuschen lassen: Der NMAX ist flott unterwegs und macht selbst im kurvigen Hinterland Barcelonas echt Spaß
Nur Mut: Kleine Räder wecken nicht bei jedem Urvertrauen. Beim Yamaha NMAX 125 sorgen die 13-Zöller für verlässlichen Kontakt zum Asphalt und gute Rückmeldung
Neues Design, neuer Scheinwerfer: Der neue NMAX fällt auf im Straßenbild. Wer Lust auf Individualisierung verspürt: Im Zubehör gibt es verschiedene Windschilder
