Voge DS900X

Wo lang, Bro’? Ob es eine bordeigene Navi-Lösung geben wird, hat Voge-Konzernmutter Loncin noch nicht verraten

Wo lang, Bro’? Ob es eine bordeigene Navi-Lösung geben wird, hat Voge-Konzernmutter Loncin noch nicht verraten

Bild 3 / 5

#EICMA #Enduro #Motorräder #Neuheiten #Voge

Fotos: Voge

Der flüssigkeitsgekühlte Reihenzweizylinder leitet 95 PS und 95 Nm. Spitze laut Voge: 200 km/h

Der flüssigkeitsgekühlte Reihenzweizylinder leitet 95 PS und 95 Nm. Spitze laut Voge: 200 km/h

Bild 4 / 5

#EICMA #Enduro #Motorräder #Neuheiten #Voge

Fotos: Voge

Giftgrün oder Vollton-Blau, jeweils mit farblich passendem Heckrahmen – wie bunt darf es denn sein?

Giftgrün oder Vollton-Blau, jeweils mit farblich passendem Heckrahmen – wie bunt darf es denn sein?

Bild 5 / 5

#EICMA #Enduro #Motorräder #Neuheiten #Voge

Fotos: Voge

Ab durch die Mitte: Die Offroad-Fertigkeiten dürften durchaus erklecklich sein.

Ab durch die Mitte: Die Offroad-Fertigkeiten dürften durchaus erklecklich sein.

Bild 1 / 5

#EICMA #Enduro #Motorräder #Neuheiten #Voge

Fotos: Voge

DS statt GS – sei’s drum. Die Voge DS900X positioniert sich als Alternative zur neuen BMW F 900 GS – mit den Genen der F 850 GS

DS statt GS – sei’s drum. Die Voge DS900X positioniert sich als Alternative zur neuen BMW F 900 GS – mit den Genen der F 850 GS

Bild 2 / 5

#EICMA #Enduro #Motorräder #Neuheiten #Voge

Fotos: Voge

Wo lang, Bro’? Ob es eine bordeigene Navi-Lösung geben wird, hat Voge-Konzernmutter Loncin noch nicht verraten

Wo lang, Bro’? Ob es eine bordeigene Navi-Lösung geben wird, hat Voge-Konzernmutter Loncin noch nicht verraten

Bild 3 / 5

#EICMA #Enduro #Motorräder #Neuheiten #Voge

Fotos: Voge

Der flüssigkeitsgekühlte Reihenzweizylinder leitet 95 PS und 95 Nm. Spitze laut Voge: 200 km/h

Der flüssigkeitsgekühlte Reihenzweizylinder leitet 95 PS und 95 Nm. Spitze laut Voge: 200 km/h

Bild 4 / 5

#EICMA #Enduro #Motorräder #Neuheiten #Voge

Fotos: Voge

Giftgrün oder Vollton-Blau, jeweils mit farblich passendem Heckrahmen – wie bunt darf es denn sein?

Giftgrün oder Vollton-Blau, jeweils mit farblich passendem Heckrahmen – wie bunt darf es denn sein?

Bild 5 / 5

#EICMA #Enduro #Motorräder #Neuheiten #Voge

Fotos: Voge

Ab durch die Mitte: Die Offroad-Fertigkeiten dürften durchaus erklecklich sein.

Ab durch die Mitte: Die Offroad-Fertigkeiten dürften durchaus erklecklich sein.

Bild 1 / 5

#EICMA #Enduro #Motorräder #Neuheiten #Voge

Fotos: Voge

DS statt GS – sei’s drum. Die Voge DS900X positioniert sich als Alternative zur neuen BMW F 900 GS – mit den Genen der F 850 GS

DS statt GS – sei’s drum. Die Voge DS900X positioniert sich als Alternative zur neuen BMW F 900 GS – mit den Genen der F 850 GS

Bild 2 / 5

#EICMA #Enduro #Motorräder #Neuheiten #Voge

Fotos: Voge

Wo lang, Bro’? Ob es eine bordeigene Navi-Lösung geben wird, hat Voge-Konzernmutter Loncin noch nicht verraten

Wo lang, Bro’? Ob es eine bordeigene Navi-Lösung geben wird, hat Voge-Konzernmutter Loncin noch nicht verraten

Bild 3 / 5

#EICMA #Enduro #Motorräder #Neuheiten #Voge

Fotos: Voge

prev

next

Jetzt mitreden – deine Meinung zählt!

Schon dabei? und mitdiskutieren!

Dein Nickname (Wird öffentlich angezeigt)

Deine E-Mail (Wird nicht öffentlich angezeigt)

Kommentar

WYSIWYG-Editor, text_commentForm_67ee38fb2e9f3

Editor Werkzeugleisten

Drücken Sie ALT 0 für Hilfe

Bilder hochladen

Ihr Kommentar wird abgespeichert...

Artikel zum Album

Voge DS900X – GS-Klon mit 95 PS

Voge DS900X – GS-Klon mit 95 PS

infotainment

Motorräder PUR 01/2025

M&R im Abo

Motorräder PUR 01/2025

Ausgabe bestellen

Folge uns: