Livewire S2 Modelle – Fahrtest in der Bundeshauptstadt

Sehr gelungen erscheint insbesondere die Gestaltung der verrippten Akku-Körper

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#Berlin #Elektro #LiveWire #Motorräder #Test #Vergleich

Fotos: Fotomotor Thau

Zusammen mit den runden Zentralinstrumenten, die als multifunktionales TFT-Display ausgelegt sind, ergibt sich ein wertiges Erscheinungsbild

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Fotos: Fotomotor Thau

Eine Besonderheit ist der dank Riser etwas höher positionierte Lenker, während das Heck optisch „tiefergelegt“ wurde, was der Mulholland eine von Flat-Track-Racern inspirierte Optik verleiht

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Fotos: Fotomotor Thau

Die S2 Del Mar steht vorne wie hinten auf 19 Zoll großen Rädern

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Fotos: Fotomotor Thau

Die S2 Alpinista übernimmt mit 17-Zoll-Rädern vorne und hinten und steiler stehender Gabel den spontan-sportlichen Part

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Fotos: Fotomotor Thau

Angetrieben werden alle drei von einem 86-PS-starken E-Motor, der das fast schon sagenhaft hohe Drehmoment von 263 Newtonmetern stemmt

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Fotos: Fotomotor Thau

Die S2 Mullholland zeichnet sich unter anderem durch einen kürzeren Federweg am Hinterrad aus

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Fotos: Fotomotor Thau

Sehr gelungen erscheint insbesondere die Gestaltung der verrippten Akku-Körper

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Fotos: Fotomotor Thau

Zusammen mit den runden Zentralinstrumenten, die als multifunktionales TFT-Display ausgelegt sind, ergibt sich ein wertiges Erscheinungsbild

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Fotos: Fotomotor Thau

Eine Besonderheit ist der dank Riser etwas höher positionierte Lenker, während das Heck optisch „tiefergelegt“ wurde, was der Mulholland eine von Flat-Track-Racern inspirierte Optik verleiht

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