Indian Super Chief Limited 2021

Der Schalter des Tempomaten wird mit dem rechten Daumen bedient.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Der Fahrer sitzt bequem, der spitze Kniewinkel des Beifahrers strengt auf Dauer an.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Obwohl die Satteltaschen von außen groß wirken, ist ihr nutzbares Volumen gering.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Der Thunderstroke 116 ist eine Augenweide.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Die Straße erhellt ein Voll-LED-Scheinwerfer.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Eine einzelne 300-mm-Bremsscheibe an der Front ist für die schwere Indian zu wenig.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Zum 100-jährigen Jubiläum der Chief brachte Indian in diesem Jahr drei neue Modelle auf den Markt. Wir testen die Super Chief Limited.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Obwohl der Cruiser 334 Kilogramm auf die Waage bringt, wirkt er je nach Perspektive erstaunlich kompakt.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Mit wenigen Handgriffen kann der Windschild abgenommen werden.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Der runde Touchscreen ist eine geniale Erfindung und stört die Optik der klassischen Maschine keineswegs.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Neben Tacho und Drehzahlmesser kann es auch die Navigationsanweisungen des Smartphones darstellen.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Während der Fahrt kann das Cockpit mit dem linken Daumen bedient werden.

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#Cruiser #Indian #Motorräder #Test

Der Schalter des Tempomaten wird mit dem rechten Daumen bedient.

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Der Fahrer sitzt bequem, der spitze Kniewinkel des Beifahrers strengt auf Dauer an.

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Obwohl die Satteltaschen von außen groß wirken, ist ihr nutzbares Volumen gering.

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Der Thunderstroke 116 ist eine Augenweide.

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Die Straße erhellt ein Voll-LED-Scheinwerfer.

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Eine einzelne 300-mm-Bremsscheibe an der Front ist für die schwere Indian zu wenig.

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Zum 100-jährigen Jubiläum der Chief brachte Indian in diesem Jahr drei neue Modelle auf den Markt. Wir testen die Super Chief Limited.

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Obwohl der Cruiser 334 Kilogramm auf die Waage bringt, wirkt er je nach Perspektive erstaunlich kompakt.

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Mit wenigen Handgriffen kann der Windschild abgenommen werden.

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Der runde Touchscreen ist eine geniale Erfindung und stört die Optik der klassischen Maschine keineswegs.

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Neben Tacho und Drehzahlmesser kann es auch die Navigationsanweisungen des Smartphones darstellen.

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Während der Fahrt kann das Cockpit mit dem linken Daumen bedient werden.

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Indian Super Chief Limited im Test: Cruiser mit 100-jährigem Stammbaum

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