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Honda CB500X
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Honda CB500X
Die Honda CB500X eignet sich trotz kleinem Hubraum für ausgedehnte Touren.
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#Arai
#Daytona
#Honda
#Rukka
#Vanucci
Selbst große Fahrer sitzen auf der 500er aufrecht und mit entspanntem Kniewinkel.
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#Arai
#Daytona
#Honda
#Rukka
#Vanucci
Guten Windschutz bietet die Front. Die Scheibe kann in zwei Höhen montiert werden – ohne Werkzeug lässt sie sich nicht verstellen.
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#Arai
#Daytona
#Honda
#Rukka
#Vanucci
Die LEDs des Scheinwerfers leuchten beim neuen Modell heller als zuvor.
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#Arai
#Daytona
#Honda
#Rukka
#Vanucci
Eine Upside-Down-Gabel und zwei 296-mm-Bremsscheiben werten die neue CB500X auf.
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#Arai
#Daytona
#Honda
#Rukka
#Vanucci
48 PS leistet der flüssigkeitsgekühlte Zweizylindermotor und schöpft damit die Regularien des A2-Führerscheins optimal aus.
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#Arai
#Daytona
#Honda
#Rukka
#Vanucci
Mit Blick auf das aufgeräumte Cockpit, den breiten Lenker und die obere Gabelbrücke mit der dicken Gabel vergisst man während der Fahrt, dass man auf einer 500er sitzt.
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#Daytona
#Honda
#Rukka
#Vanucci
Mit zwei Bremsscheiben, goldener Gabel und Edelstahlkrümmern tritt die CB500X hochwertig auf.
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#Honda
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