Nein, mein Kind, du brauchst keine Angst zu haben: Die KTM 1390 Super Duke GT meint es gut mit ihrem Fahrer, auch wenn die Front Grimmiges erwarten lässt
Sechs Fahrmodi, wahlweise 11 kW (A1/B196) oder 35 kW (A2), bis zu 145 Kilometer Reichweite, elektrisierende 4,3 Sekunden auf 100 km/h: Die Can-Am Origin gibt es ab 17.499,-- Euro
Downsizing: Zero Motorcycles greift jetzt auch in den kleinen Klassen elektrisch an. Zero XE und Zero XB kommen 2025 neu auf den Markt als kleine Elektro-Enduros für die Fahrlizenzen AM, A1 und B196
Zero verspricht zehn neue Modelle unter 10.000,-- Euro zu präsentierten: Neben der X-Line stand bereits ein Prototyp des nächsten Sprösslings der Kalifornier auf der EICMA. Es handelt sich um ein Funbike im Stile der MSX Grom.
Groß und aufgeräumt: Chinesische Hersteller sind sehr zahlreich vertreten auf der EICMA 2024. Auf der Liste „Motorräder und Motorroller“ stehen 367 Aussteller – davon stammen 234 aus China (inklusive einer Handvoll aus Hongkong)
Die EICMA hat täglich von 09.30 bis 18.30 Uhr geöffnet. Der Eintritt kostet 20,-- Euro pro Person (ab 14 Jahre). Kinder von 4 bis 13 Jahren dürfen für die Hälfte rein. Wer es erst mittags zur Messe schafft, zahlt ab 13.30 Uhr 14,-- Euro Eintritt beziehungsweise 7,-- Euro
Auf nach Mailand! Bis zum 10. November 2024 hat die 110. EICMA ihre Pforten geöffnet. Danach geht die Neuheiten-Sause weiter auf der Intermot in Köln (5.-8. Dezember 2024)
Automatisiertes Schalten liegt im Trend. KTM macht aus der Not eine Tugend und stattet sein neues AMT-Getriebe mit Fußschaltung, Fingerschaltung und Automatik aus. Mehr geht derzeit nicht. Nächste Evolutionsstufe: Gedankenübertragung
Gleiche Technik, anderer Name: Die Meguro S1 aus dem Kawasaki-Konzern setzt auf Chrom. Das macht sie 700,-- Euro teurer als ihre Kawasaki-Schwester W230
Arrivederci, Panigale V2! Mit der zum Niederknien schönen Superquadro Final Edition verabschiedet Ducati seine aktuelle kleine Panigale in den Ruhestand
„Feierliche Schönheit”: Zum 10. Jubiläum der Scrambler bringt Ducati ein Editionsmodell in Kooperation mit Komponenten-Veredler Rizoma. Nur 500 Stück werden gebaut
Schwarz und Weiß und „Metal Rose” – diese drei Farben prägen die „10° anniversario RIZOMA EDITION”. Arai liefert auf Wunsch den passend lackierten Helm
Neues Scrambler-Einstiegsmodell ist die komplett schwarze Icon Black (ab 9.990,-- Euro). Die Full Throttle (links) kommt 2025 im neuen Schwarz-Bronze-Look
Komplett schwarz lackiert – das hat Tradition bei den „Roten” von Ducati. Jüngstes Modell in diesem Look ist die Scrambler Icon Black mit 73 PS und 65 Nm
Suzuki SV650: Drei neue Farben fürs Modelljahr 2025 – Mattschwarz und Mattgrün, jeweils mit bronzefarbenem Rahmen, sowie das kernige „Vigor“-Blau, das Tank, Räder und Rahmen ziert
Kupplungsfrei durch die Natur: Der Automated Shift Assistant (ASA) von BMW nimmt GS-Fahrern das Schalten wahlweise auch gänzlich ab. Nur im Paket bestellbar
Die spaltet die Gemüter: Die neue BMW R 1300 GS Adventure setzt auf Robocop-Optik. Mindestens 22.335,-- Euro kostet das 269 kg schwere Globetrotter-Bike
"Abseits der Strecke": Das neue Buch "Fuoritraccia" von Rallye-Legende Beppe Gualini zeigt spektakuläre Fotos auf 320 Seiten. ISBN: 979-12-210-7050-7. Preis: 75,-- Euro
Suzuki schickt zwei rattenscharfe 400er ins Modelljahr 2025: die extrem hochbeinige Enduro DR-Z4S (links in Gelb) und die etwas flachere Supermoto DR-Z4SM
Am ersten Pressetag herrschte reger Andrang, aber nicht das unfassbare Gedränge, dass die EICMA-Gäste an den Besuchertagen 7.-10. November 2024 erwartet
Der CV-R5 (rechts in Gelb) wird der erste eigenständige Adventure-Scooter von Kymco. Links daneben: der elektrische Streetracer RevoNEX. Wann und ob der so kommt, bleibt abzuwarten
Die Farbe ist unverwechselbar: Kawasaki-Grün (Candy Lime Green) ist eine feste Währung in der Motorradwelt. Die Japaner zeigten unter anderem ihre neuen 1100-ccm-Modelle Versys und Ninja
Na, wer lugt denn da raus? Kawasaki hat auf der 110. EICMA einen ersten Ausblick auf die Neuauflage der seligen KLE 500 gewährt – eine Mittelklasse-Reiseenduro mit 500 ccm
Moto Guzzi hat fürs Heimspiel auf der EICMA reichlich Maschinen vom Stammwerk am Comer See herüber gefahren nach Mailand. Zur Feier des 70-jährigen Bestehens des Windkanals von Moto Guzzi gibt es ein Sondermodell der V100 Mandello
Moto Morini hat gleich vier Neuheiten und diverse Updates im Gepäck für die EICMA 2024. Kein Wunder also, dass reger Andrang herrschte am Stand der Italiener
Die Moto-Morini-Reiseenduro X-Cape 650 wird 2025 zur X-Cape 700. Neu im Programm sind die Modelle Corsaro GT (48 PS), Allthrike (44 PS), Rumple (33 PS) und Moto Morini 3 ½ Sport (33 PS)
Gewusst? 1825 eröffnete der Stelvio-Pass. Moto Guzzi feiert das mit einer limitierten und nummerierten Stelvio-Sonderauflage von nur 2.758 Exemplaren in spezieller Lackierung und mit umfangreicher Serienausstattung
Ducati und Harley-Davidson haben es vorgemacht: Manchmal ist die Zeit reif für eine Submarke. So auch jetzt bei Royal Enfield: Die Inder starten die Tochtermarke Flying Flea – spezialisiert auf Elektromotorräder
Wo wir gerade bei Elektro-Visionen sind: Da mischt auch Honda mit. Bereits 2025 wollen die Japaner ihr erstes elektrisches Naked-Bike auf den Markt bringen. Formale Ähnlichkeiten zur Hornet sind sicher eher Absicht als Zufall
Nein, mein Kind, du brauchst keine Angst zu haben: Die KTM 1390 Super Duke GT meint es gut mit ihrem Fahrer, auch wenn die Front Grimmiges erwarten lässt
Sechs Fahrmodi, wahlweise 11 kW (A1/B196) oder 35 kW (A2), bis zu 145 Kilometer Reichweite, elektrisierende 4,3 Sekunden auf 100 km/h: Die Can-Am Origin gibt es ab 17.499,-- Euro
Downsizing: Zero Motorcycles greift jetzt auch in den kleinen Klassen elektrisch an. Zero XE und Zero XB kommen 2025 neu auf den Markt als kleine Elektro-Enduros für die Fahrlizenzen AM, A1 und B196
Zero verspricht zehn neue Modelle unter 10.000,-- Euro zu präsentierten: Neben der X-Line stand bereits ein Prototyp des nächsten Sprösslings der Kalifornier auf der EICMA. Es handelt sich um ein Funbike im Stile der MSX Grom.
Groß und aufgeräumt: Chinesische Hersteller sind sehr zahlreich vertreten auf der EICMA 2024. Auf der Liste „Motorräder und Motorroller“ stehen 367 Aussteller – davon stammen 234 aus China (inklusive einer Handvoll aus Hongkong)
Die EICMA hat täglich von 09.30 bis 18.30 Uhr geöffnet. Der Eintritt kostet 20,-- Euro pro Person (ab 14 Jahre). Kinder von 4 bis 13 Jahren dürfen für die Hälfte rein. Wer es erst mittags zur Messe schafft, zahlt ab 13.30 Uhr 14,-- Euro Eintritt beziehungsweise 7,-- Euro
Auf nach Mailand! Bis zum 10. November 2024 hat die 110. EICMA ihre Pforten geöffnet. Danach geht die Neuheiten-Sause weiter auf der Intermot in Köln (5.-8. Dezember 2024)
Automatisiertes Schalten liegt im Trend. KTM macht aus der Not eine Tugend und stattet sein neues AMT-Getriebe mit Fußschaltung, Fingerschaltung und Automatik aus. Mehr geht derzeit nicht. Nächste Evolutionsstufe: Gedankenübertragung
Gleiche Technik, anderer Name: Die Meguro S1 aus dem Kawasaki-Konzern setzt auf Chrom. Das macht sie 700,-- Euro teurer als ihre Kawasaki-Schwester W230
Arrivederci, Panigale V2! Mit der zum Niederknien schönen Superquadro Final Edition verabschiedet Ducati seine aktuelle kleine Panigale in den Ruhestand
„Feierliche Schönheit”: Zum 10. Jubiläum der Scrambler bringt Ducati ein Editionsmodell in Kooperation mit Komponenten-Veredler Rizoma. Nur 500 Stück werden gebaut
Schwarz und Weiß und „Metal Rose” – diese drei Farben prägen die „10° anniversario RIZOMA EDITION”. Arai liefert auf Wunsch den passend lackierten Helm
Neues Scrambler-Einstiegsmodell ist die komplett schwarze Icon Black (ab 9.990,-- Euro). Die Full Throttle (links) kommt 2025 im neuen Schwarz-Bronze-Look
Komplett schwarz lackiert – das hat Tradition bei den „Roten” von Ducati. Jüngstes Modell in diesem Look ist die Scrambler Icon Black mit 73 PS und 65 Nm
Suzuki SV650: Drei neue Farben fürs Modelljahr 2025 – Mattschwarz und Mattgrün, jeweils mit bronzefarbenem Rahmen, sowie das kernige „Vigor“-Blau, das Tank, Räder und Rahmen ziert
Kupplungsfrei durch die Natur: Der Automated Shift Assistant (ASA) von BMW nimmt GS-Fahrern das Schalten wahlweise auch gänzlich ab. Nur im Paket bestellbar
Die spaltet die Gemüter: Die neue BMW R 1300 GS Adventure setzt auf Robocop-Optik. Mindestens 22.335,-- Euro kostet das 269 kg schwere Globetrotter-Bike
"Abseits der Strecke": Das neue Buch "Fuoritraccia" von Rallye-Legende Beppe Gualini zeigt spektakuläre Fotos auf 320 Seiten. ISBN: 979-12-210-7050-7. Preis: 75,-- Euro
Suzuki schickt zwei rattenscharfe 400er ins Modelljahr 2025: die extrem hochbeinige Enduro DR-Z4S (links in Gelb) und die etwas flachere Supermoto DR-Z4SM
Am ersten Pressetag herrschte reger Andrang, aber nicht das unfassbare Gedränge, dass die EICMA-Gäste an den Besuchertagen 7.-10. November 2024 erwartet
Der CV-R5 (rechts in Gelb) wird der erste eigenständige Adventure-Scooter von Kymco. Links daneben: der elektrische Streetracer RevoNEX. Wann und ob der so kommt, bleibt abzuwarten
Die Farbe ist unverwechselbar: Kawasaki-Grün (Candy Lime Green) ist eine feste Währung in der Motorradwelt. Die Japaner zeigten unter anderem ihre neuen 1100-ccm-Modelle Versys und Ninja
Na, wer lugt denn da raus? Kawasaki hat auf der 110. EICMA einen ersten Ausblick auf die Neuauflage der seligen KLE 500 gewährt – eine Mittelklasse-Reiseenduro mit 500 ccm
Moto Guzzi hat fürs Heimspiel auf der EICMA reichlich Maschinen vom Stammwerk am Comer See herüber gefahren nach Mailand. Zur Feier des 70-jährigen Bestehens des Windkanals von Moto Guzzi gibt es ein Sondermodell der V100 Mandello
Moto Morini hat gleich vier Neuheiten und diverse Updates im Gepäck für die EICMA 2024. Kein Wunder also, dass reger Andrang herrschte am Stand der Italiener
Die Moto-Morini-Reiseenduro X-Cape 650 wird 2025 zur X-Cape 700. Neu im Programm sind die Modelle Corsaro GT (48 PS), Allthrike (44 PS), Rumple (33 PS) und Moto Morini 3 ½ Sport (33 PS)
Gewusst? 1825 eröffnete der Stelvio-Pass. Moto Guzzi feiert das mit einer limitierten und nummerierten Stelvio-Sonderauflage von nur 2.758 Exemplaren in spezieller Lackierung und mit umfangreicher Serienausstattung
Ducati und Harley-Davidson haben es vorgemacht: Manchmal ist die Zeit reif für eine Submarke. So auch jetzt bei Royal Enfield: Die Inder starten die Tochtermarke Flying Flea – spezialisiert auf Elektromotorräder
Wo wir gerade bei Elektro-Visionen sind: Da mischt auch Honda mit. Bereits 2025 wollen die Japaner ihr erstes elektrisches Naked-Bike auf den Markt bringen. Formale Ähnlichkeiten zur Hornet sind sicher eher Absicht als Zufall
