KTM startet Produktion in Mattighofen neu: Nach Restrukturierung rollten am 17. März wieder Motorräder vom Band – ein wichtiger Schritt für die Zukunft.
KTM kämpft nach der größten Krise der Unternehmensgeschichte um die Zukunft. Die Rettung durch Investoren und neue Modelle wird bis Mai erwartet.
Am Montagabend bestätigte Pierer Mobility den Rückzug von Ex-Macher Stefan Pierer aus dem Vorstand der KTM AG. Damit wird ein 33 Jahre währendes Kapitel Industrie-Geschichte bei den Österreichern geschlossen.
Triumph sammelt fleißig Daten mit Prototypen der neuen Tiger 1200. Neue Front, bulligeres Heck, mehr Drehmoment und Radar – das kann ja was werden.
Erlkönig erwischt: Die neue Scrambler 400 XE kommt mit mehr Federweg und Speichenrädern – bleibt aber ein Straßenmotorrad mit Offroad-Optik.
Im Rahmen des KTM-Insolvenzverfahrens kam es am Freitag zur zweiten Gläubigerversammlung.Investoreninteresse und eine Wiederaufnahme der Produktion sind in Sicht.
Die KTM 690 Rally basiert auf der 690 Enduro mit 250 mm Federweg, überarbeitetem LC4-Einzylinder und zusätzlichem Fronttank für mehr Reichweite.
Die KTM AG hat hohe Schulden, das ist mittlerweile keine Neuigkeit mehr. Doch nicht nur die jahrelange Überproduktion war ein zu hoher Kostenfaktor in Mattighofen. Ein Kommentar von Bernard M. Höhne.
Am Freitag, den 20.12.2024, wurden im Insolvenzverfahren der KTM AG, Mutter des Motorradherstellers KTM, der Schwestermarken Husqvarna und GasGas und des Federungslieferanten WP erste Berichtstagsatzungen am Landesgericht Ried in Oberösterreich abgehalten.
Der österreichische Motorradhersteller KTM ist insolvent, und seit dieser Woche steht in Mattighofen vorzeitig die Produktion still. Ob sie in Mattighofen überhaupt wieder anläuft, bleibt unklar. Ein Besuch vor Ort.
Triumph bringt demnächst eine grundlegend überarbeitete Scrambler 900 auf den Markt. Erste Infos und Fotos.
Um die Lücke zu füllen, die ab 2026 die kommende, teurere Street Triple eröffnet, wird Triumph mit der Trident 800 das Angebot der Marke um ein weiteres Mittelklasse-Bike ausweiten.
Das Modellangebot war lange unausgewogen. So klaffte nach dem Produktionsende von Shiver & Dorsoduro eine riesige Lücke zwischen den Einstiegsmodellen.
Mit neuem Motor kommt die neue Ducati Multistrada V2 daher. Erste Prototypen wurden bereits gesichtet.
Sportlicher als jemals zuvor macht sich die neue Triumph Speed Triple auf, die Riege der Hyper-Nakeds aufzumischen.
Nachdem KTM jahrelang mit Naked Bikes und im Großenduro-Bereich für Zuwächse gesorgt hat, beschäftigen sich die Mattighofener in Zukunft auch mit Imagepflege.
KTM komplettiert die 990er-Reihe mit den gewohnten Modellen. Eine neue Ausbaustufe des LC8c sorgt für ein sattes Leistungsplus.
Weitgehend serienreif auf Erprobungsfahrten erwischt – die neue BMW R 1300 RT. Ein spannendes Detail fehlt jedoch auf den ersten Fotos des neuen Reisetourers.
KTM baut seit Corona seine Modellpalette um. Nun scheint KTM an einer KTM 650 Duke zu arbeiten, die in Indien produziert wird und mehr Komfort bieten soll.
Der Blick auf frühe Prototypen, die wir auf ihrer ersten Testfahrt erwischen konnten, lässt erste Rückschlüsse auf die KTM 990 Adventure zu.
Seit 2022 ist das aktuelle Modell im Verkauf. Jetzt schickt sich Triumph an, seine Tiger Sport 660 zur Saison 2025 zu überarbeiten.
KTM zollt derzeit dem jahrelangen Expansionskurs Tribut und versucht nun stärkeren Fokus auf margenstarke Modelle zu legen. Ein Instrument: Der Ausbau der Super Adventure-Baureihe nach oben.
Unser Fotograf staunte nicht schlecht, als ihm, in Erwartung einer KTM-Modell-Neuheit, kürzlich eine zunächst unbekannte, nahezu serienreife Zweizylinder-Enduro auf einer regelmäßig von KTM-Ingenieuren genutzten Testroute vor die Linse fuhr.
Auf Bildern des Prototyps der KTM 1390 Super Duke GT zeigt sich erstmals die deutlich massivere Verkleidung samt Spoilern und vergrößertem Tank.
